Ferrari szerelők a Red Bullnak: „Rossz autót építettünk”

Az előző években a Ferrari mindig erős köridőket futott a téli teszteken. 2019-ben különösen igaz volt ez, és a teszt után sokan borítékolták a Maranelloiak dominanciáját az évre. A Mercedes csendben meghúzódott, majd az első futamok után nyilvánvalóvá vált, hogy tartalékoltak a teszten.

Idén a Ferrari másik megközelítést választott a tesztekre, és nem a gyors körökre fókuszált, hanem a megbízhatóságra és a megtett körök számára, amit a Mercedes csinált évek óta a téli teszteken Barcelonában.

Az azonban nem mondhatjuk, hogy sikeresek lettek volna ebben, mivel a Ferrari csak 354 kört tett meg, 140 körrel kevesebbet, mint a Mercedes, és csak a Williamsnél, és a Haasnál tudtak több kört teljesíteni.

Köridőket tekintve még akkor is meglepő, hogy nincsen Ferraris idő az összesített táblázaton a Top 10-ben, ha tudjuk, hogy az autó beállításával nem sokat foglalkoztak, és az új aerodinamikai csomagjukról próbáltak minél több adatot szerezni.

Egy nevét nyilvánosságra hozni nem kívánó Red Bull mérnök a GPToday.net-nek azt nyilatkozta, hogy a Ferrari szerelői és mérnökei meglepően nyitottak és beszédesek voltak bokszutcában, és az alábbiakat mondták nekik.

„A Ferrari szerelői azt mondják, hogy az autójuk egyáltalán nem fut jól, és minden féle problémáik vannak. Azt is mondják, hogy nem lesznek elég gyorsak, és, hogy egy rossz autót építettek összességében.”

„Többször is jöttek hozzánk ezekkel a történetekkel, de mi nem hiszünk nekik, szerintünk szándékosan terjesztik a csapatok között azt, hogy nem mennek jól a dolgaik, hogy ne számoljunk velük riválisként.”

„A sztorik egy rossz autóról néha passzolnak a jelenlegi helyzetükhöz, de egyelőre csak nevetni tudunk rajtuk.”

Kérdés, vajon mennyire gondolják komolynak a Ferrari helyzetét a szerelői, vagy tényleg csak a mentális hadviselés elemét láthatjuk. Nem vagyunk benne biztosak, hogy Mattia Binotto negatív nyilatkozata, vagy a Ferrari motorhibája után is nagy örömmel blöffölnének a bokszutcában, másik csapathoz tartozó kollégáiknak.

Egy kulisszák mögötti videó, ami megmutatja, hogy a matricázás mennyire fontos a Forma-1-ben, elsősorban a szponzorok miatt. Egy kis érdekesség az olaszoktól.