Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

Ferrari szerelők a Red Bullnak: „Rossz autót építettünk”

megosztás
hozzászólás
Ferrari szerelők a Red Bullnak: „Rossz autót építettünk”
Szerző:
, Szerkesztő
2020. febr. 25. 10:13

A Ferrari az SF1000 jelzésű autót építette a 2020-as szezonra. Az autónak parádés bemutatót tartottak Reggio Emiliaban, de nem tündököltek a barcelonai teszt első hetén, Sebastian Vettel alatt meg is állt az autó.

Az előző években a Ferrari mindig erős köridőket futott a téli teszteken. 2019-ben különösen igaz volt ez, és a teszt után sokan borítékolták a Maranelloiak dominanciáját az évre. A Mercedes csendben meghúzódott, majd az első futamok után nyilvánvalóvá vált, hogy tartalékoltak a teszten.

Idén a Ferrari másik megközelítést választott a tesztekre, és nem a gyors körökre fókuszált, hanem a megbízhatóságra és a megtett körök számára, amit a Mercedes csinált évek óta a téli teszteken Barcelonában.

Az azonban nem mondhatjuk, hogy sikeresek lettek volna ebben, mivel a Ferrari csak 354 kört tett meg, 140 körrel kevesebbet, mint a Mercedes, és csak a Williamsnél, és a Haasnál tudtak több kört teljesíteni.

Köridőket tekintve még akkor is meglepő, hogy nincsen Ferraris idő az összesített táblázaton a Top 10-ben, ha tudjuk, hogy az autó beállításával nem sokat foglalkoztak, és az új aerodinamikai csomagjukról próbáltak minél több adatot szerezni.

Egy nevét nyilvánosságra hozni nem kívánó Red Bull mérnök a GPToday.net-nek azt nyilatkozta, hogy a Ferrari szerelői és mérnökei meglepően nyitottak és beszédesek voltak bokszutcában, és az alábbiakat mondták nekik.

Még több F1 hír:

„A Ferrari szerelői azt mondják, hogy az autójuk egyáltalán nem fut jól, és minden féle problémáik vannak. Azt is mondják, hogy nem lesznek elég gyorsak, és, hogy egy rossz autót építettek összességében.”

„Többször is jöttek hozzánk ezekkel a történetekkel, de mi nem hiszünk nekik, szerintünk szándékosan terjesztik a csapatok között azt, hogy nem mennek jól a dolgaik, hogy ne számoljunk velük riválisként.”

„A sztorik egy rossz autóról néha passzolnak a jelenlegi helyzetükhöz, de egyelőre csak nevetni tudunk rajtuk.”

Kérdés, vajon mennyire gondolják komolynak a Ferrari helyzetét a szerelői, vagy tényleg csak a mentális hadviselés elemét láthatjuk. Nem vagyunk benne biztosak, hogy Mattia Binotto negatív nyilatkozata, vagy a Ferrari motorhibája után is nagy örömmel blöffölnének a bokszutcában, másik csapathoz tartozó kollégáiknak.


Egy kulisszák mögötti videó, ami megmutatja, hogy a matricázás mennyire fontos a Forma-1-ben, elsősorban a szponzorok miatt. Egy kis érdekesség az olaszoktól.

Következő cikk
A koronavírus miatt Olaszország minden közelgő motorsportos eseményét elhalasztja

Előző cikk

A koronavírus miatt Olaszország minden közelgő motorsportos eseményét elhalasztja

Következő cikk

Williams: Az év minden futamán jól kell teljesítenünk!

Williams: Az év minden futamán jól kell teljesítenünk!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari Vásárlás
Szerző Köles István Ákos