Visszatért a Ferrarinál a merőkanál alakú hátsó szárny

Ezt az szárny-kialakítást még Spában vetette be a Ferrari, most Kimi Räikkönen SF70H-jára ismét rákerült. Meg egy hőkamera is.

Ferrari SF70H rear detail

Ferrari SF70H rear detail

Giorgio Piola

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.

A Ferrari Szuzukába is magával hozta azt a felső légbeömlőt, amelyet Sepangban vetette be, és a célja továbbra is a motor lehető legjobb hűtése ezzel. Ez a kialakítás nem végleges, ezért ha valamelyik pályán úgy érzik, hogy túlzás, és nincs szükség ekkora motorhűtésre, akkor a maranellói mérnökök nyugodt szívvel le is tudják szerelni anélkül, hogy máshoz hozzá kellene nyúlniuk.

Ami az aerodinamikai fejlesztéseket illeti, Kimi Räikkönen ismét megkapta azt a merőkanál alakú hátsó szárnyat autójára, amelyet a csapat legutóbb még a Belga Nagydíjon, Spa-Francorchampsban használt. Annak ellenére, hogy ez viszonylag nagy leszorítóerőt biztosít az autónak, a csapat nem érzi úgy, hogy ez hátrányt jelentene a hátsó egyenesben, a 130R felé menet, ahol a végsebességek a 330 km/órát fogják nyaldosni alulról.

Ha pedig új hátsó szárny, akkor új kakasülő, vagyis Monkey seat: a csapat célja az, hogy a kipufogóból kiáramló gázokkal hatékonyabb teljesítményre tudják sarkallni a szárnyat hátul. A Jégember autójára egy termokamera is került, amellyel a csapat a gumik hőmérsékletét vizsgálja majd.

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Japánban már Hamilton is használja a Mercedes új aerocsomagját

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország