Motorsport.com hírek

A Ferrari visszatért régi logójához a közösségi médiában

2018 elejével sok szempontból új korszak köszöntött be Maranellóban: egyrészt távozott a Santander, a csapat korábbi spanyol főszponzora, másrészt pedig visszatértek a régi logóhoz.

Ferrari logo

Fotót készítette: Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

A Santander 2010 és 2017 között volt a Ferrari egyik legjelentősebb szponzora, a bank hűségét jól mutatta, hogy maradtak a csapattal patronáltjuk, Fernando Alonso távozása után is. Most viszont már ennek a korszaknak is vége szakadt, ugyanis a Santander távozik a Ferraritól, hogy a futball támogatásában vállaljon nagyobb szerepet.

Egyvalami nem változott, méghozzá egy másik szponzor megléte: a Ferrari ugyanis még ősszel megújította szerződését a Philip Morrisszal, az amerikai dohánycégnek pedig több terve is van arra, milyen termékeket szeretne reklámozni a Ferrarin keresztül. Szó van többek között egy elektromos cigarettáról.

Az új reklám megtervezésével egy időben, 2018 legelejétől a Philip Morris-szerződés megújításával többé-kevésbé párhuzamosan a Ferrari logót is váltott Facebook-, Twitter- és Instagram-fiókjain. 2018 január elsejétől az olaszok visszatértek a klasszikus pajzs alakú logóhoz, benne az ágaskodó lovacskával, amely az eddigi, stilizált Marlboro-cigarettásdobozra emlékeztető logót váltja.

Az ágaskodó lovacska (Cavallino Rampante, a csapat egyik beceneve) már a régiben is benne volt, most viszont, ahogy arról szó esett, a csapat visszatér a klasszikus logóhoz.

És ha már dohánycégek: a Ferrari és a Philip Morris együttműködése immár történelminek is tekinthető, hiszen az amerikaiak immár 1984 óta töretlenül kitartanak a Ferrari mellett.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A középmezőny tehet a kevesebb előzésről?!
Következő cikk Rekordmennyiségű versenyt nézhetünk 2018-ban az F1-ben és a MotoGP-ben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország