Ferrari: Monzában segíthet minket a partimód betiltása

megosztás
hozzászólás
Ferrari: Monzában segíthet minket a partimód betiltása
Szerző:
, NobleF1
Társszerző: Köles István Ákos, Szerkesztő

Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke szerint a Forma-1 az időmérős partimód betiltásával felkavarhatja az erősorrendet a csapatok között, már a technikai direktítva életbe lépésekor, az Olasz Nagydíjon.

Az FIA hivatalosan azért, hogy megakadályozza a csapatokat a szabályok szürke zónájának kiaknázásában, megtiltja azt a most hétvégi Olasz Nagydíjtól, hogy eltérő motormódokat használjanak az időmérőn és a versenyen.

Az utóbbi években elsősorban a Mercedes híresült el a speciális partimódjáról, amely egy körön mindent ki tud facsarni a motorból, ugyanakkor a csapatok többsége nem biztos abban, hogy ezzel a változtatással bármit is elérne az FIA.

Ellenkező állásponton van a Ferrari, akik szerint valós esély van arra, hogy a technikai direktíva felkavarja majd az erősorrendet Monzában, a csapatfőnök, Mattia Binotto szerint ez pedig segítheti az ismét nehéz futamra készülő maranellói gárdát.

Az Autosport/Motorsport.com kérdésére, hogy mire számít az Olasz Nagydíjon, az olasz szakember így válaszolt:

„Nehéz futamunk lesz, ez egy olyan pálya, ahol nagyon fontos a motorerő és teljesítmény, mi pedig egyértelműen nem vagyunk a legjbbak ebben.”

Lando Norris, McLaren MCL35, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, and Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Lando Norris, McLaren MCL35, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, and Sebastian Vettel, Ferrari SF1000

Fotó készítője: Zak Mauger / Motorsport Images

„Egy új technikai direktíva is életbe lép az időmérővel, és a partimódokkal kapcsolatosan, és ez érinthet bizony pár csapatot. Kíváncsi leszek, hogy pontosan mennyire, és melyik csapatokat. Ebből a szempontból nagyon érdekes hétvége lesz.”

„Fontos az is, hogy minél előrébb rajtoljunk, mert amikor forgalomban vagy, összességében nehéz működésre bírni az autót. Monzában szerintem a technikai direktíva tudja majd legjobban felkavarni az erősorrendet.”

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint azonban nem fog számottevően változni a csapatok közötti sorrend, és továbbra is a Mercedes motorját tartja a legjobbnak az időmérők tekintetében.

„Lesz pár hatása, de hogy már a héten, vagy az elkövetkező hetekben, még nem tudjuk. Valami csinálnia kell, és remélhetőleg nem rontja tovább a helyzetünket.”

A Ferrari magyarázatot adott Leclerc hosszú kiállásaira is.

Ajánlott videó:

A Ferrari részletesen elmagyarázta Leclerc szokatlanul hosszú kiállásait

Előző cikk

A Ferrari részletesen elmagyarázta Leclerc szokatlanul hosszú kiállásait

Következő cikk

Marko két okot is megnezett, amiért nem voltak képesek harcolni a győzelemért

Marko két okot is megnezett, amiért nem voltak képesek harcolni a győzelemért
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Ferrari , Red Bull Racing
Szerző Jonathan Noble