Forma-1
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Apróságok változnak a Ferrari hátulján Oroszországban

megosztás
hozzászólás
Apróságok változnak a Ferrari hátulján Oroszországban
Szerző:
, Featured writer
Fordította: Varga Ákos
2017. ápr. 28. 6:14

A Ferrari autóján, az SF70-H-n egy olyan elem tűnt fel, ami még a bahreini szabadedzések során volt fenn a hátsó szárny alatti részen, az időmérőn és a versenyen aztán nem használták: az úgynevezett "majomülés".

A Ferrari Szocsiban úgy néz ki, ismét egy jól bevált elemhez nyúl az alkatrészek és a fejlesztések terén: az Orosz Nagydíj csütörtöki napján (egyelőre legalábbis) ismét felkerült az autóra az angolul "Monkey seat"-nek nevezett elem, a hátsó szárny alá, a kipufogócső mögé.

Ezt az olaszok Bahreinben az időmérőn és a versenyen végül nem használták, az orosz aszfaltcsíkhoz viszont jobban illhetnek tulajdonságai.

A cikk főképén jól látható, hogy is fog majd ez az egész kinézni a valóságban, és tisztán látszik, hogy ez igazából egy dupla elem, benne kisebb bevágásokkal. A Ferrari egyértelműen látható célja az, hogy ki tudja használni annak a maradék gáznak is a hatását, ami a kipufogóból kiáramlik, hogy ezzel a kevéssel is kicsivel nagyobb legyen a leszorítóerő az autó hátulján.

A Ferrari az első három verseny mindegyikén egy nagyobb leszorítóerős beállításra esküdött, mint a Mercedes: az orosz verzió egy közepes beállításnak tekinthető.

A Ferrari jó gumikezelése az egyébként is kíméletes Szocsi pályán valószínűleg nem lesz akkora tényező, mint az első három helyszínen, viszont a Ferrari próbálkozik, hátha valami kis előnyt Oroszországban is ki tud csikarni ebből.

 
Következő cikk
Új első szárny, nagyobb leszorítóerő a Renault-nál Oroszországban

Előző cikk

Új első szárny, nagyobb leszorítóerő a Renault-nál Oroszországban

Következő cikk

Hamilton: vannak olyanok, akiket nem hat meg csapatutasítás

Hamilton: vannak olyanok, akiket nem hat meg csapatutasítás
Hozzászólások betöltése