Nem csak fenyegetés a Ferrari rivális bajnoksága

Sergio Marchionne nagyon úgy néz ki, nem blöfföl, amikor arról beszél, hogy kész a kiszállásra a Ferrarival, amennyiben a Forma-1-et túlságosan kifordítják önmagából, és valami teljesen mást csinálnak belőle. Jó, jó, kiszáll, de hova megy? Egyelőre ugyanis nincs különösebben versenyképes alternatívája a száguldó cirkusznak. A Ferrari nem is feltétlenül az FIA égisze alatt mozogna, hanem adott esetben létrehozna egy rivális bajnokságot.

“Remélem, nem jutunk el a szakításig, de mindenkinek tudnia kell, hogy nem blöffölünk, amikor azt mondjuk, hogy akár ki is szállhatunk. Ha esetleg mégis ezt hiszi valaki, az a tűzzel játszik. A jelenlegi Concorde-egyezmény legnagyobb előnye, hogy nagyban eltér a korábbitól, így nagyobb a mozgásterünk a szerződést illetően, amit a Liberty Mediával kötöttünk. A korábbi megállapodás gúzsba kötötte a csapatokat, amikor arra került a sor, hogy más alternatívák után kutassanak. Most meg tudjuk vizsgálni annak a lehetőségét, hogy egy alternatív bajnokságot létrehozzunk, abban pedig biztos vagyok, hogy meg tudjuk csinálni."

Ehhez pedig ha kell, más csapatokat is maga mellé tud állítani. "Ha a dolog gazdasági oldalát nézzük, azt láthatjuk, hogy a bevételek kétharmada a csapatokhoz, egyharmada pedig a Libertyhez kerül. Ezt meg lehetne oldani. Meg lehetne ezt az egészet csinálni, adott esetben még érdekesebben is."

Korábban volt már ilyen, annak idején a később az F1 élén trónoló Bernie Ecclestone próbált rivális bajnokságot létrehozni GP1 névvel, vagy a Marchionnéhoz hasonlóan akkor szintén Ferrari-elnök Luca di Montezemolo által tolt FOTA-ötlet. Utóbbi egy rivális szakszervezet lett volna, amely azonban csúfos bukással végződött az érdekkülönbségek miatt. A mostani érdekessége az, hogy Marchionne kreált egy ellenséget. Ez nem is elsősorban a Liberty Media lett, hanem a hozzájuk leszerződtetett, elvileg óriási tapasztalattal rendelkező Ross Brawn.

“Jó a kapcsolatom Chase Carey-vel. Tíz napja is találkoztam vele és egy nagyon nyitott beszélgetést folytatunk a kérdéses témákkal kapcsolatban. Ami nekem nem tetszik, az az, hogy Ross Brawn a médiának beszél olyan dolgokról először, hogy száműzni kellene például a rajtrácslányokat. De arról is, hogy mit kellene tennünk a motorokkal és az autókkal. Olyan ez a stílus, mintha Mózes kiállna nagy plénum elé és felolvasná a tízparancsolatot. De ezek egyelőre csak személyes vélemények. Szeretném azt, hogy üljünk le egy asztalhoz, és ott vitassuk meg ezeket, ne a médián keresztül üzengessünk. Annak soha nincs jó vége."

Több baja is van a kőkeményen fogalmazó Ferrari-elnöknek. "A legzavaróbb dolog az, hogy egy akkora tapasztalattal rendelkező ember, mint Ross Brawn olyan döntéseket hoz és olyan véleményeket formál, ami szembe megy azzal, ami a Forma-1 sava-borsa. Az ugyanolyan autók koncepciója a NASCAR, ez pedig minket nem igazán érdekel. A Ferrarinak megvan ahhoz az ereje, hogy létre tudjon hozni egy külön bajnokságot. Azt viszont remélem, hogy ezek ellenére nem jutunk el idáig..."

Amennyiben a Ferrari kiszáll, abban az esetben könnyen elképzelhető az is, hogy a Mercedes is velük tart, ha pedig megy velük a Mercedes, abban az esetben jöhetnek azok a csapatok is, amelyeket motorral lát el. De ez még odébb van...Nagyon odébb.