Ferrari: A megfelelő időben hoztuk meg a döntéseinket, Leclerc 3. lehetett volna…
Mattia Binotto, a Ferrari csapatfőnöke a barcelonai futam után nyilatkozott. A csapatfőnök nem gondolja, hogy hibát követtek volna el a csapatutasítás tekintetében, a safety car bejövetele nélkül pedig Charles Leclerc felállhatott volna a dobogó legalsó fokára.
Mattia Binotto, Team Principal Ferrari
Jerry Andre / Motorsport Images
A Spanyol Nagydíjon Vettel jól kapta el a rajtot, 3 autó volt egymás mellett az első kanyarnál, viszont a német bátor manővere nem jött be, a negyedik helyre esett vissza, Max Verstappen mögé. Innentől kezdve nem sok esélye volt a Ferrarinak arra, hogy előrébb kerüljenek, egyedül a Vettel-Leclerc harc hozott némi izgalmat a Ferrari-drukkerek versenyébe, ahol az olasz istálló kétszer is élt a csapatutasítás lehetőségével: egyszer Vettel, egyszer Leclerc javára.
Kívülről úgy tűnt, hogy a Ferrari mindkétszer túl későn lépte meg a helycseréket. Mattia Binotto, a vörös alakulat csapatfőnöke többek között erről is beszélt a Sky Italiának adott interjújában.
„Először is, nagy kár, hogy így alakult a rajt. Sebastian nagyon jól jött el, de a féktávon blokkolta az első kerekeket, ezzel pedig vesztett néhány pozíciót. Azzal, hogy így alakult a verseny, mi is igazítottunk a stratégiánkon.”
„Azt gondolom, a jó döntést hoztuk meg a versenyzőink helycseréinél, és mindezt a megfelelő időben tettük meg. Persze ilyen helyzetekben sosem könnyű a döntés. Biztosra kell menned, hogy a gyorsabb versenyződ van elöl. Az első esetben Sebastian nem szólt a rádión, hogy gyorsabban is tudna menni, megvártuk, amíg alkalmas lesz az idő a helycserére.” – magyarázta a csapatfőnök.
Binotto meg van győződve arról, hogy a dobogón is végezhettek volna. Mindezt Leclerc-rel tartotta megvalósíthatónak, aki 1 kiállással teljesítette volna a versenyt, ha nem jön be a safety car.
„Verstappen mindig jól kezdi a szezont, de mi jobbak tudunk lenni, mint ő és a Red Bull. Ma is Charles a harmadik volt, mielőtt bejött a safety car, és kemény gumikkal volt kint. Meg kellett volna őriznie a pozícióját, a barcelonai pályán pedig nem könnyű előzni. Aztán jött a safety car, mi pedig behívtuk Charles-t, mert kemény gumin nem tudta volna megvédeni a pozícióját az újraindítást követően.”
Tehát a Ferrari dobogó nélkül zárta a Spanyol Nagydíjat, Vettel a negyedik, Leclerc az ötödik lett. Binotto már nem is a versenyre gondol, hanem a keddi és szerdai szezonközi tesztekre fókuszál.
„A 2 napos teszt nagyon fontos lesz számunkra, hogy megismerjük az autó határait, és kipróbáljunk fejlesztéseket, frissítéseket. A monacói egy atipikus pálya, a versenyzőink jól szoktak teljesíteni a helyszínen, viszont a riválisaink is.”
„Most ki kell elemeznünk az adatokat, és el kell gondolkoznunk azon, hogy mi nem működik. Ma nem hiszem, hogy megkaptuk volna erre a választ. Az egyenesben megvan a sebességünk, tehát a motor erős, de van néhány gyengeségünk az autóban, amik ezen a hétvégén kiemelésre kerültek. Megpróbáljuk megérteni ezeket, dolgozni rajtuk, kiértékelni, és javítani a jövőben. Ez csak erősebbé tehet bennünket a jövőben. Tudjuk, hogy sokat kell tennünk, és javítanunk. Ezen a hétvégén ez egyértelművé vált, de nem veszítjük el a szívünket, és a csapat hangulata még mindig jó. Erős bennünk a vágy, hogy jobbak legyünk, így most reagálnunk kell a cselekedeteinkkel.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások