Ferrari: Jó a végsebességünk, és ez nagy előny lehet Sepangban
A Scuderia Ferrari a hétvégén a második Forma-1-es versenyhétvégéjére készül, annak tudatában, hogy a maláj pálya a trópusi körülmények miatt próbára teszi majd az autót, a versenyzőket és az abroncsokat is.
„Általában a pályákat két szempont alapján értékeljük: a szükséges aerodinamikai leszorítóerő, és a szükséges motorerő szerint.” – nyilatkozta James Allison a Ferrari technikai vezetője a ferrari.com-nak. „Ha valaki ezen szempontok alapján néz a sepangi aszfaltcsíkra, akkor azt hiheti, hogy nagyon hasonlít Melbourne-höz. Ezért az autónak is hasonlóan versenyképesnek kellene lennie. Malajziában azonban sokkal nagyobb a forróság és a páratartalom – és ezek azok a körülmények, amik igazán kikészítik az autót és a gumikat is. Ehhez jön még hozzá, hogy általában egy hirtelen vihar is megérkezhet a pályára, ami azonnali stratégiaváltást eredményez: mindenki folyamatosan az időjárást figyeli, de a reakcióidő életbevágóan fontos.”
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/hu_HU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(document, 'script', 'facebook-jssdk'));A Forma-1-es Stratégiai Csoport még nem adta fel: hangosabb motorokat akarnak! fotó:dppi
Posted by www.f1-live.hu on 2015. március 25.
Még az autó hűtőrendszere is komoly kihívás elé néz Sepangban, állítja Simone Resta, a Scuderia Ferrari vezető tervezője. „Különböző igényeknek kell megfelelnünk: megbízhatóság és teljesítmény – mind az erőforrás és mind az aerodinamika szempontjából. Még mindig a szezon elején járunk, így fontos, hogy pontosan megértsük hol is állunk: Melbourne-ben jó volt a végsebességünk, ami nagyon hasznosnak bizonyulhat a maláj pálya két hosszú egyenesében. Jelenleg jó helyzetben vagyunk, és egy ilyen pályán, ahol nagy a gumikopás, bebizonyíthatjuk, hogy ez akár még előnyünkre is válhat.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások