Arrivabene: "Az elért eredmény nem tükrözi az autóban rejlő potenciált"

A Ferrari csapatfőnöke megtalálta a módját, hogyan ne említse, hogy Sebastian Vettel koccanásával egy lehetséges győzelmet dobott el Mexikóban, és elmondta, az autó jobb volt annál, mint amit elértek vele.

Maurizio Arrivabene, Team Principal, Ferrari

Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Pole winner Sebastian Vettel, Ferrari, talks to second place Max Verstappen, Red Bull Racing
Pole sitter Sebastian Vettel, Ferrari celebrates in parc ferme with Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Felipe Massa, Williams FW40, battle for position
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H makes a pitstop
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H battle and collide at the start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 leads at the start of the race and collides with Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

“Ismét egy olyan verseny, ahol az eredmény nem tükrözi, mennyire jó is volt az SF70H. Az autóban rejlő potenciál már tegnap látszott az időmérőn elért pole-pozícióval és a versenyen is megmutatkozott, amikor számos előzést sikerült vele bemutatni és a leggyorsabb kört is sikerült megfutni. Sajnos az incidens az első kanyarban mindent tönkretett."

Sokszor volt úgy a Ferrari idén, hogy az a bizonyos lovacska nem ágaskodott, hanem inkább göthös volt, és meggátolta az istállót a jó eredmények elérésében, de Maurizio Arrivabene csapatfőnök vasárnapi értékeléséből kiderül, hogy Mexikóban, az Autodromo Hermanos Rodríguezen könnyedén összejöhetett volna vele akár a győzelem is. Nem jött, így pedig oda a világbajnoki cím, immár hivatalosan is.

Ott volt a fantasztikus pole-pozíció, amit aztán vasárnap Vettel néhány méter után semmissé tett, amikor összekoccant Lewis Hamiltonnal és mindkettejüket a verseny végére küldte ezzel. Pedig a szezon eleje még nem így indult, az év elején (és még az év közepén is Vettel magabiztosan vezetett. Bakut most hagyjuk (az egy furcsa incidens volt). Aztán mostanában jött több olyan verseny is, amikor Vettel számára néhány méter után minden esély elúszott a győzelemre, akkor is, ha adott esetben a pole-pozícióból indult. Ilyen volt Szingapúr, és most ilyen volt Mexikó is, ahol a négyszeres világbajnok mindkétszer drágán megfizetett a test-test elleni csatákért.

Olyan volt, mintha Vettel nem tudna mit kezdeni a stresszes szituációkkal. Pedig tudta már régóta, milyen az élmezőnyben küzdeni, elvégre van négy világbajnoki címe. És bizonyos szempontból itt is Verstappen volt az események elindítója, csakúgy, mint Szingapúrban, és bár most szerencsére nem lett akkora csattanás a vége, mint az ázsiai országban, megint Vettel húzta a...sokkal rövidebbet. Mintha Verstappen egy vörös posztó lett volna Vettelnek.

Ahogy Szingapúrban is a Ferrari tűnt a legerősebb autónak, úgy Mexikóban is az volt az ember benyomása, hogy az olaszok többre is képesek lehettek volna, mint Kimi Räikkönen harmadik helye. Most már soha nem derül ki, hogy ha Vettel nem borít mindent a rajtnál, képes lett-e volna harcolni Verstappennel az első helyért. Valószínűleg igen.

A szezonból hátralévő két versenynek a vb-csata szempontjából nincs már tétje, viszont bizonyos szempontból mégis fontos lesz a Ferrarinak, méghozzá azért, hogy megmutassa, képes a győzelemre. Ha ez sikerülne, legalább szépen zárhatnák a 2017-es szezont, és jó szájízzel kezdhetnék meg a 2018-ast.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Red Bull szerint Mexikóban övék volt a legjobb autó
Következő cikk Hamilton "a Forma-1 Michael Jordanje"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország