Ferrari: „Ha a Forma-1 a NASCAR-versenyek irányába megy el, kiszállunk”

Talán soha nem volt ekkora veszélyben a sport, mint jelenleg. A Liberty Media tervei nem győzték meg a nagyobb gyártókat, és a Ferrari mellett immáron a Mercedes sem biztos a jövőben, már ami az F1-es szerepvállalást illeti.

A háttérben egyre többet pletykálnak egy rivális széria megalakulásáról, mely 2021-től valósulhatna meg, amikor is lejár a jelenleg érvényben lévő Concorde Egyezmény, amit a csapatok, és a gyártók még Bernie Ecclestone irányítása alatt írtak alá.

„Ha a Forma-1 sportként egy olyan irányba indul el, mint a NASCAR-versenyek, akkor a Ferrari távozni fog. Ha olyan javaslatok születnek, melyek torzítják a Forma-1-et, akkor úgy gondolom, hogy a Ferrari ki fog szállni… Dolgozunk a Liberty Mediával, hogy elfogadható megoldásokat találjunk.” – mondta a Ferrari elnöke a részvényesek találkozóján Amszterdamban az olasz média kérdésére, idézve az AFP-t.

A Bahreini Nagydíjon az F1 tulajdonosai felvázolták a sport jövőképét, beleértve a tervezett költségvetéseket, valamint a bevételek kontrollálását. Ezzel együtt az irányítás új szerkezete is ismertetve lett a technikai szabályokkal, a motorokkal, valamint az összköltséggel. A Liberty kissé irreális módon egy 150 millió dolláros költségvetési határt szabott meg, ami a Mercedes szerint is megvalósíthatatlan. Legalábbis a nagyobb csapatok számára biztosan. Ez egy újabb olyan pont volt, ami a Ferrarit a kiszállás irányába terelte. Ezek egyelőre csak javaslatok, de az amerikaiak egyértelműen ezt az irányt akarják követni az új Concorde Egyezménnyel.

„10 nappal ezelőtt a Liberty-től kaptunk egy javaslatot. A részletek megismerése után majd egy olyan döntést hozunk, ami a Ferrari érdekeit szolgálja. Alternatív megoldásokat kereshetünk, és ez nem fenyegetés. Mindez nem jelenti azt, hogy leállunk. A Formula E azonban korlátozott érdeklődést jelent a Ferrari számára.”

„Vannak emberek, akik kevésbé a technológiai megközelítést részesítik előnyben, de nekünk, és a Mercedesnek az a szándéka, hogy egy magas színvonalon maradjunk.”

A Mercedes és a Ferrari egyre szorosabb kapcsolatot ápol egymással a Forma-1-ben, ami mögött igen nagy nyomás lehet a Liberty felé, hiszen, ha két ekkora gyártó beszél a kiszállás lehetőségéről, akkor azt az amerikaiaknak igenis komolyan kell venniük. Ez pedig kompromisszumokhoz vezethet, mert az F1 talán nem élné túl a Ferrari, és a Mercedes kiszállását. Sőt, a pletykák szerint a Honda nem tervez a kategóriában maradni 2021-től, és emiatt sem vettek részt a legutóbbi megbeszélésen Kínában.

Toto Wolff, a Mercedes csapatának első embere igyekszik pozitív maradni.

„Pozitívan nézek előre, mert most már tudjuk, hogy mi a Liberty jövőképe, és ez egy jó kiindulási pontot jelent.”

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt mondta, reméli, hogy a tervet néhány hónapon belül véglegesíteni fogják, és biztonságba helyezhetik a Forma-1 jövőjét, ami nagy átalakulás előtt áll.

„Az új költségvetési határ sokkal nagyobb hatást jelentene a három, vagy a négy legnagyobb csapatra, akik a rajtrács első felében vannak. A negyedik helytől lefelé lévő srácok jól jöhetnek ki ebből, így igencsak boldog arcokat láthatnánk a paddockban a rajtrács végét illetően.”

A Williams volt az egyik legboldogabb. Claire Williams helyettes csapatfőnök azt mondta, nagyon boldog volt a felvázolt tervek miatt, és rendkívül elégedett a javaslatokkal. „Biztos vagyok benne, hogy néhányan nem lesznek nagyon boldogok, de mindig vannak nyertesek, és vesztesek ebben a sportban, ami nem fog változni. Néha kompromisszumot kell hoznunk, ha meg akarjuk védeni a sport jövőbeli egészségét. Ha ezek képezik majd az új szabályokat, akkor tudom, hogy a Williams jövője biztonságban van.”