Ferrari: Eddig 10-ből 6 pont a teljesítményünk

Ferrari: Eddig 10-ből 6 pont a teljesítményünk

Az olasz csapat alapvetően elégedett az eddigiekkel, és optimistán várja a folytatást, de a kép mégsem teljes, mert nem lett maximálisan kihasználva az F138 potenciálja. Nikolas Tombazis egyértelműen úgy látja, hogy harcban lehetnek a címért.

A Scuderia jelenleg 77 ponttal a harmadik helyen áll a konstruktőrök között, és az F138 képességeihez mérten ez nem sok. Ezzel Tombazis is tisztában van, mivel sok és fontos ponttól estek el más-más hiba vagy probléma miatt. A Ferrari görög származású főtervezője a következőkkel foglalta össze az első négy futamot.

„Általában véve úgy gondolom, az első eredmények azt jelentik, hogy meglehetősen optimisták lehetünk a szezon további részét illetően – olyan érzésünk lehet, miszerint győzelmekért és a címért is harcolhatunk”- mondta Tombazis a Ferrari hivatalos oldalán.

„Mindazonáltal, ha pontoznom kellene az általános teljesítményünket, 6-ot adnék a 10-ből, és ennek két fő oka van: az egyik, hogy még nem igazán vagyunk ott, ahol lenni akarunk. Az első négy nagydíjon nem voltunk képesek harcolni a pole-ért, és ez az egyik legfőbb célunk jelen pillanatban. Másodszor, ha megnézzük az aktuális eredményeket – még ha volt is egy győzelmünk, melynek természetesen nagyon örülhetünk -, egyben volt két nagyon rossz eredményünk is, amikor nagyon kevés pontot szereztünk. Ennek ellenére tartom, hogy összességében optimisták lehetünk a jövőt illetően.”

„Nagyon sok változtatást végeztünk a munkamódszerünkben és a hozzáállást illetően is, és ez szintén igaz a szervezeti felépítésre. Ezzel egy időben fejlesztjük a létesítményeinket is, és közben hiszem, hogy jobban értjük az autó egyes aspektusainak a működését. Mindezt összerakva lehetővé tette számunkra, hogy jobban kezdjük a szezont, mint az előző években. Ugyanakkor a folyamat még nem teljes, és úgy érezzük, hogy csak a felénél vagyunk az alapvető változtatásoknak. Továbbra is dolgozni fogunk az összes paraméter fejlesztésén, beleértve a szélcsatornánkon folyó munkálatokat is”- folytatta a szakember. „Az új munkamódszerek és az új struktúra lehetővé tette számunkra, hogy kreatívabbak legyünk, és ez volt az egyik cél, melyet lefektettünk Pat Fry-al; az, hogy újraszervezzük a helyet, és több időt adjunk az embereknek a gondolkodásra. Azonosítottuk azokat a területeket, melyeken az elmúlt években hiány mutatkozott a stábot illetően; ez azt jelenti, hogy az emberek nyomás alatt voltak és nem volt idejük azon gondolkodni, hogy mitől lenne gyorsabb az autó. Ez működik, de még mindig van helye a további fejlődésnek. Ugyanakkor ez az aspektus határozottan hozzájárult a teljesítményben mutatkozó fejlődésnek, melyet az év eddigi részében láttunk.”

Eddig négy, meglehetősen eltérő körülmények között zajló futamon vagyunk túl – nem beszélve a helyszínek különböző karakterisztikájáról.

„Az időjárási körülmények változatossága és a pályák eltérő karaktere lehetővé tette számunkra, hogy felmérjük az erősségeinket és gyengeségeinket az ellenfeleinkhez képest. Láttuk, hogy bizonyos körülmények között erősebbek voltunk – legyen szó pályatípusról vagy időjárásról; és ebbe beletartoznak az egyes kanyartípusok is, és az, hogy a pálya vajon tartalmaz-e erős fékpontokat. Összességében elmondható, hogy ezek alapján továbbra is arra számítunk, az egyes erősségek és gyenge pontok ki fognak emelkedni. Szóval nem számítunk egy konstans teljesítményszintre az elkövetkező pár versenyen, hanem azt várjuk, hogy meglehetősen versenyképesek leszünk a legtöbb körülmény között.”

Ahogy a többi csapat technikai főnöke, úgy Tomabzis is mérceként tekint Barcelonára. „Hiszem, hogy a legtöbb ellenfelünk jelentős mennyiségű fejlesztéssel érkezik meg Spanyolországba, ami nem meglepő, mivel elég hosszú szünet volt az első négy verseny után”- fejtette ki.

„Természetesen nekünk is lesznek fejlesztéseink, és nem akarok belemenni a részletekbe, de ezek kiterjednek a karosszériára, a padlólemezre és a szárnyra is. Mint minden új összetevő esetében, nem abban rejlik a nehézség, hogy kifejleszd, hanem abban, hogy eldöntsd, úgy működik-e a pályán, ahogy vártad, vagy nem. Ennél fogva az lesz a célunk péntek este Barcelonában, hogy világosan lássuk, mit vigyünk tovább magunkkal a versenyre, miközben azt reméljük, a szélcsatornában végzett mérések megerősítést nyernek a pályán.”

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING