Ferrari: az FIA nem követte a saját játékszabályait a technikai direktívájával

A 2022-es Kanadai Nagydíj előtt az FIA egy technikai direktívával próbált reagálni az idei autók pattogására, és a kopóblokk vizsgálatán felül lehetővé tették a direktívában egy második padlólemez-merevítő használatát is.

Mivel maga a technikai direktíva csak csütörtökön lett nyilvános, a Mercedes pedig már pénteken felrakott egy második merevítőt az autójára, a rivális csapatok gyanakodni kezdtek: a Red Bull szerint egyértelmű, mit történt, az Alpine óvással fenyegetőzött, de nem elégedett a Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto sem, aki szerint az FIA a saját szabályait sem követte.

„Egy technikai direktívát nem lehet betartatni” – nyilatkozta Binotto többek között a Motorsport.com-nak a Ferrari vasárnapi sajtótájékoztatóján. „Ezt jeleztük az FIA-nak is: a technikai direktívák csak a szabályok tisztázására használhatóak. A szabályokat azonban nem változtathatják meg így.”

Az FIA a csapatok beleegyezése nélkül is átvihetné biztonsági okokra hivatkozva a szabályváltozást, de csak a Brit Nagydíj előtt, amennyiben azt a Motorsport Világtanács ratifikálta, ezt az eljárást azonban nem válthatja ki az FIA egy technikai direktívával, így Binotto szerint jogosan kérték azt a Mercedestől, hogy távolítsa el az extra padlólemez-merevítőit.

Azzal Binotto is egyetértett, hogy amennyiben az autók pattogása és a delfinezés továbbra is problémát jelent majd, arra szabályváltozással kell reagálniuk, de szerinte aza utók gyors fejlődése miatt még senki nem tud konkrét válaszokat arra, mi lenne a legigazságosabb megoldás.

Böngésszétek át nálunk a 2022-es Kanadai Nagydíj legjobb képeit.