Motorsport.com hírek

Ferrari: "A verseny végére spóroltunk a támadáshoz"

A Ferrari versenyzői, Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen nem sok mindenről tudnak beszámolni a Monacói Nagydíjat követően, hiszen ott értek célba, ahonnan elindultak: a 2. és a 4. pozícióban.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Fotót készítette: Andrew Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing and Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 in the Press Conference
Sebastian Vettel, Ferrari, raises his second place trophy
Second place Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Race winner Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, third place Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, celebrate in Parc Ferme
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, leads Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Ferrari 2017-ben elfoglalta az első rajtsort, majd a versenyen is kettős győzelmet arattak, csak a sorrend cserélődött meg a versenyzőpárosuk között, vagyis akkor Vettel nyert a pole-t megszerző Räikkönen előtt. Egy évvel később, vagyis idén, nem tudták megismételni a tavalyi bravúrt. 

Maurizio Arrivabene, a Ferrari csapatfőnöke elismerte, egy bonyolultabb hétvégét zártak, mint 12 hónappal ezelőtt. "Ez a versenyhétvége a legelejétől bonyolultabbnak tűnt, mint a tavalyi. Azonban a csapat munkájának köszönhetően az SF71H rengeteget fejlődött, így az időmérőn garantált volt a második hely - csakhogy a versenyen a pálya karakterisztikája miatt ezt nem tudtuk jobb eredménnyé kovácsolni."

Sebastian Vettel nem tudta támadni Daniel Ricciardót, még úgy sem, hogy az ausztrál komoly motorproblémával küszködött, ami miatt körönként 2,5 másodpercet vesztett. A virtuális biztonsági autó után a német még jobban visszaesett, és néhány kör alatt 7 másodperces hátrány gyűlt össze, amikor is az abroncsok felmelegítésével küszködött. 

"Mint mindenki, mi is az egy kiállásra mentünk, vagyis a második etapban óvnunk kellett az abroncsokat, így az utolsó körökben támadhattunk volna. Csakhogy a virtuális biztonsági autós fázis épp akkor jött, így nem tudtunk élni a lehetőséggel." - zárta Arrivabene. 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Grosjean úgy érzi, csak a biztonsági autóval tudott volna pontot szerezni
Következő cikk Rosberg: "A Red Bull lassan nem lehet ennyire türelmes Verstappennel"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország