Ferrari: a kötelességünk, hogy segítsük Vettelt

megosztás
hozzászólás
Ferrari: a kötelességünk, hogy segítsük Vettelt
Szerző:
, Szerkesztő

A Ferrari sportigazgatója, Laurent Mekies szerint a maranellói gárda egyik legnagyobb kötelessége most, hogy segítse a négyszeres világbajnok pilótáját, Sebastian Vettelt, aki továbbra sem találja a tempót az SF1000-ben.

A francia szakember azt is elmondta, hogy a futamon készek kockáztatni a stratégiával, hogy Sebastian Vettel, és Charles Leclerc valahogyan előrébb kerüljön a gyenge időmérős teljesítményük után.

Miután a múlthéten csak a 10. helyről indult Sebastian Vettel, mindenki azt várta, hogy egy hét alatt, felhasználva a szerdai filmes napjukat is, a Ferrari talál valamit, azonban Vettel ma csak a 11. helyről rajtol Ocon büntetését követően, míg Charles Leclerc csak a 8. rajtkockából indul a 70. Évforduló Nagydíján.

Mekies elmondta, hogy sikerült fejleszteniük az autót, csak ez nem mutatkozott meg a köridőkben.

„Szerintem Sebastiannak nincs párja, ha a küzdőszellemről beszélünk, és senki nem tud annyira építő jellegű lenni, hogy megtaláljuk a következő lépést, mint ő” – nyilatkozta a szombati időmérő után Mekies, amikor Vettel csak annyit tudott mondani a csapatrádióba, hogy ő mindent megpróbált, de a kocsiban ennyi volt.

Mechanics with the car of Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, after a breakdown due to a technical failure

Mechanics with the car of Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, after a breakdown due to a technical failure

Fotó készítője: Mark Sutton / Motorsport Images

„Szerintem arra gondolt akkor, amikor azt mondta, hogy csak a fejünket verjük a falba, hogy rengeteg mindent kipróbáltunk vele az elmúlt két hétben, hogy jobb legyen az autó, de ennek a jelek szerint semmi eredménye nem volt a köridők tekintetében.”

„Az a küldetésünk most, hogy mindent megpróbálva segítsünk neki, és jobb időket érjünk el az autóval, mert a csapatunk nagyon jelentős tagja ő, amit nem lehet egyszerűen nem figyelembe venni. Vele együtt keressük az autóban rejlő időt.”

„Múlthéten is elmondta, hogy mennyire kényelmetlenül érezte magát az autóban, és azt mindenki tudja tapasztalatból, hogy ilyenkor egy pilóta elveszti az önbizalmát, vele együtt pedig a jobb köridőket is.”

„Ugyanakkor nem adta fel, és a csapatával mindent megpróbált, hogy jobban be tudják állítani az autót, így eljutottunk oda, hogy jobbnak érzi az egyensúlyát, de nem gyorsult semmit, és a legfőbb probléma, amit most figyelmesen meg kell majd vizsgálnunk.”

Laurent Mekies, Sporting Director, Ferrari

Laurent Mekies, Sporting Director, Ferrari

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

Mekies azt is elmondta, hogy stratégiai kockázatokat fognak vállalni a mai futamon, hogy ezzel is jobb helyzetbe hozzák magukat. Leclerc a közepeseken fog rajtolni, míg Vettel szabadon választhat a 11. rajthelyének köszönhetően.

„A lágyabb gumik miatt eltérő stratégiákat fogunk látni, lesznek egy és két kiállást választók is, de az egykiállás kétszer annyira nehéz lesz, mint a múlthéten volt.”

„A mezőny közepéből rajtolni mindig problémás” – mondta Mekies, akik ezt már megtapasztalták a Stájer Nagydíjon, amikor Leclerc mindkét Ferrarit kiütötte a versenyből.

„Úgy próbáljuk meg befejezni a versenyt, hogy azt mondhassuk, mindent tökéletesen csináltunk, amit tökéletesen kellett, kihoztunk mindent, és ez ennyire volt elég. Ehhez a hozzáálláshoz kell az az extra kockázatvállalás, amit meg kell hoznod, amikor hátulról rajtolsz.”

A McLaren pilótái szerint az F1 jó döntést hozott a lágyabb gumikkal.

Ajánlott videó:

Verstappenben nem kicsit ment fel a pumpa: „Hogy lehet ennyire vak?!”

Előző cikk

Verstappenben nem kicsit ment fel a pumpa: „Hogy lehet ennyire vak?!”

Következő cikk

Így gratuláltak a társak Hülkenberg harmadik helyéhez: tisztelet! (videóval)

Így gratuláltak a társak Hülkenberg harmadik helyéhez: tisztelet! (videóval)
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Versenyzők Sebastian Vettel
Csapatok Ferrari
Szerző Köles István Ákos