Ferrari: a fehér vonal „nem jelent megoldást” az F1 problémáira

A Ferrari versenyzői, Charles Leclerc és Carlos Sainz úgy vélik, hogy nem lenne jó ötlet az, ha valóban egységesen a fehér vonalat tennék meg a pálya határának a Forma-1-ben, mivel azt alig látják a pilótafülkéből.

Ferrari: a fehér vonal „nem jelent megoldást” az F1 problémáira

Már a 2021-es Forma-1-es szezon első versenye után kereszttűzbe került az FIA és az F1 a rajongók és a csapatok részéről is, miután Bahreinben a verseny közben döntött úgy a versenyigazgatóság, hogy mégis ellenőrzik a 4-es kanyarban a pályaelhagyásokat.

A Red Bulltól Helmut Marko fogalmazott úgy keserűen a Portugál Nagydíj után, hogy már egy pole-pozíciót, egy futamgyőzelmet, és egy leggyorsabb kört is elvesztettek az inkonzisztens szabályzások miatt. Annak ellenére, hogy Markónak nem volt teljesen igaza, az F1 nem hagyhatta figyelmen kívül a problémát, és egy külön bizottságot állítottak fel azzal a céllal, hogy megoldást találjanak a modern Forma-1 egyik rákfenéjére.

Az egyik, gyakran szóba hozott javaslat az, hogy legyen mindenhol egységesen a pálya szélét jelző fehér vonal a határ, de Charles Leclerc szerint ezt csak kívülről könnyű mondani.

„Én csak magam nevében beszélhetek, de én azt szeretném, ha a rázókövek jelentenék a pálya határait, mert azt tényleg érezzük, amikor vezetünk. Annyira alacsonyan ülünk az autóban, hogy nagyon nehéz onnan látni, hogy éppen 2cm-mel a fehér vonalon belül vagy kívül vagyunk-e” – mondta a monacói pilóta még a spanyol versenyt követően.

Még több F1 hír:

„Azonban mindegy, hogy mi lesz végül, abban mindenki egyetért, hogy konzisztensek kell lennie a megoldásnak, ami minden pályán ugyanaz. Legyen az a rázókő, a vonal, akármi.”

Carlos Sainz egyetértett Leclerc-rel abban, hogy jó megoldás lehetne a rázókő, de ő még tovább spékelné ezt:

„Nekem az tetszene, ha a rázókövön kívül egyből kavicságy lenne. Így, ha valaki hibázna, akkor annak annyi. Szerintem lassan az FIA, és mindenki más is rájön, hogy a modern pályák nem a legjobbak ebből a szempontból, és ez nagyon megnehezíti az életünket.”

„A biztonsági szempontokat figyelembe véve én azt mondanám, hogy legyen kavics vagy fű közvetlenül a rázókő mellett, és akkor nem kéne fehér vonalról vagy rázókövekről beszélnünk. Azonban, ha mindenképpen aszfaltról van szó, akkor egyetértek azzal, hogy legyen a rázókő a határ, mert tényleg nem látjuk a fehér vonalat.”

Pereznek tetszik Marko kíméletlen őszintesége

megosztás
hozzászólás
Amikor Kimi a legmagasabb szintre emelte a lazaságot Monacóban! (videó)

Előző cikk

Amikor Kimi a legmagasabb szintre emelte a lazaságot Monacóban! (videó)

Következő cikk

Az Alfa Romeo főnöke büszke a csapat fejlődésére

Az Alfa Romeo főnöke büszke a csapat fejlődésére
Hozzászólások betöltése