A Ferrari is "méricskél", csak épp az első szárnyon
A 2018-as elemek tesztelése során szükség van egy jókora mennyiségű adat begyűjtésére is, ennek érdekében pedig a Ferrari az első szárnyára szerelt szenzorokat a Brazil Nagydíj pénteki napján.
Ferrari SF70H front wing detail
Mark Sutton
Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Giorgio Piola technikai elemzései a Forma-1 világából. Minden, ami a technika, bepillantás a kulisszák mögé. Piola egy kimagasló újságíró a Forma-1 világából, a technika a szakterülete. Az olaszországi Genovában született, 1969 óta aktív részese a sorozatnak, miközben több ezer illusztráció fűződik a nevéhez, melyeket a világ legrangosabb autóverseny kiadványai vettek át.
Az alábbi képen a Ferrari első szárnya látható, amelyre különböző érzékelőket szereltek, hogy adatokat gyűjtsön az itt keletkező eltérő nyomásadatokról, amelyek a szárny bizonyos felületein keletkeznek. A méréseket Kimi Räikkönen autóján végzik, a 2018-as fejlesztések jegyében, amelyre a Brazil Nagydíj idején (is) tesztelnek.
Az egyes szenzorokat számokkal látták el, amelyeket eszerint tudnak elkülöníteni a telemetriai adatok elemzése során: a csapat célja az úgynevezett rake-effektus kihasználása, ezzel kapcsolatban végzik a méréseket. Az, hogy az első szárny mennyire összetett alkatrész, a képeken nagyszerűen látszik, pontosan ezért is került az aljára egy titánium védőréteg, hogy a felújított, de még mindig nem túl sima interlagosi aszfalton nehogy bármilyen sérülés keletkezzen rajta a mérések idején.
A lenti képen bepillantást nyerhetünk egy kevésbé mutatott terület működésébe, vagyis abba, hogy működik a Ferrari első szárnyának alja az ottani légterelő idomokkal, amelyeknek mind-mind az a célja, hogy a lehető legjobban "kisimítsa" az itt keletkező áramlatokat.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások