Briatore topcsapatnál keres helyet Alonsónak

A Forma-1 olasz fenegyereke, Flavio Briatore nem "csak úgy" van ott az Azerbajdzsáni Nagydíj helyszínén, Bakuban, hanem komoly ügyeket intéz.

Fernando Alonso, McLaren, Flavio Briatore

Fotót készítette: Steven Tee / Motorsport Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Fernando Alonso, McLaren, climbs out of his car
Fernando Alonso, McLaren
Bernie Ecclestone, Chairman Emeritus of Formula 1, Flavio Briatore
Alain Prost, Renault Sport F1 Team Special Advisor and Flavio Briatore

Briatoréra még mindig rengetegen kíváncsiak, hiába nem dolgozik már nagyon rég, a Crashgate-botrány óta aktívan a Forma-1-ben.

Az olasztól mindig lehet számítani valamilyen epés megjegyzésre, tegnap el is mondott néhány elég meglepő dolgot (fix biztonsági autós periódusok, két verseny fordított rajtráccsal) azzal kapcsolatban, hogyan lehetne javítani a versenyek izgalmain, mit tenne, ha ő lenne döntési helyzetben a Libertynél, illetve talán még inkább a Liberty helyett.

Vannak azonban komolyabb okai is annak, hogy Flavio feltűnt Azerbajdzsánban.  Az olasz mind a mai napig korábbi versenyzője, a Renault-nál kétszeres világbajnokká érő Alonso kimondott-kimondatlan menedzsereként tevékenykedik, célja pedig az, hogy védencének ne kelljen csendben befejeznie F1-es karrierjét, szürkén, a háttérbe szorulva, illetve szorítva. Kell még egy utolsó nagy dobás.

Fernando negyedik évét kezdte meg 2018-ban a McLarennel 2015-ös visszatérése óta, és bár idén már jobb a helyzet, mint a Honda-korszak elmúlt három éve alatt, komoly győzelmei esélye most sincsenek a spanyolnak.

Flavio pedig csak beszélget, és kérdezősködik. Ha mást nem, legalább annyit elér, hogy a köztudatban tartja Alonso nevét. A Mercedesnél, a Ferrarinál és a Red Bullnál is. Ha Briatore van elég ravasz, és ügyesen játssza ki lapjait, bármelyiknél találhat helyet Alonsónak, ugyanis a Mercedesnél csak Hamilton helye biztos, a Red Bulltól Ricciardo vágyódik el, a Ferrarinál pedig Räikkönent próbálja a közvélemény jókora része eltávolítani immár évek óta.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Toto Wolff: "Ecclestone kommentjei nem többek hangos kézigránátoknál"
Következő cikk Alonso Vettel kínai megelőzéséről: "Nagy előzés volt az tőlem, ő nem csinálta volna meg"

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország