Féltáv: Vettel körrekorddal az élen az utolsó előtti tesztnapon
Sebastian Vettel nem hivatalos körrekordot futott a barcelonai téli teszt utolsó előtti napjának délelőttjén - ezzel egyelőre a ferraris áll az első helyen.
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A Ferrari négyszeres bajnoka hiperlágyakkal ment, amikor kicsit több mint fél óra volt már csak hátra a délelőtti körözésből - elsőként 1:18 alatti kört futott: 1:17.953.
Ez nagyjából egy tizedmásodperccel bizonyult gyorsabbnak, mint Daniel Ricciardo szerdai köre, ami már önmagában is felülmúlta a hivatalos barcelonai körrekordot, amit Felipe Massa 2008-as ideje tart.
Vettel ezután tovább gyorsult 1:17.644-re, majd 1:17.279-re, míg végül 1:17.182-vel 1,176 másodpercet vert a második Kevin Magnussenre - akinek a leggyorsabb ideje "csak" 1:18.360 a szuperlágyakon.
Korábban a renault-os Nico Hülkenberg diktálta a tempót a hiperlágyakon 1:18.675-tel, ami elégnek is bizonyult a harmadik helyre, 1,493 másodperccel Vettel mögött.
A hiperlágyakra váltó Pierre Gasly is felzárkózott a negyedik pozícióba, további egy tizeddel a Renault versenyzője mögött, illetve Stoffel Vandoorne előtt, aki a reggeli órákban az élen állt a hiperlágyas etapja során.
Mivel a belga majdnem két órát a garázsban töltött, a végén a legkevesebb körrel (48) zárta a délelőtti tesztet, hiszen épp az ebédszünet előtt gurult csak ki.
A legszorgalmasabb versenyző egyelőre Valtteri Bottas 97 körrel, és a legjobb idejét közepesen tette meg, ami a hetedik helyre volt elég, Marcus Ericsson (Sauber) mögött, aki a leglágyabb keverékkel lépett előre a hatodik pozícióba.
A következő Robert Kubica, aki a szuperlágyakkal lett nyolcadik a Williamssel, épp a force indiás Sergio Perez előtt, aki hiperlágyakon érte a legjobb idejét.
Végül Max Verstapen zárja a sort a lágyakon futott idejével.
A délelőtt problémamenetesen zajlott, és a piros zászlók nem is kerültek elő.
Pozíció | Versenyző | Csapat | Idő | Különbség | Körszám |
---|---|---|---|---|---|
1 | Vettel | Ferrari | 1:17.182 | 84 (hiperlágy) | |
2 | Magnussen | Haas | 1:18.360 | +1.178 | 76 (szuperlágy) |
3 | Hulkenberg | Renault | 1:18.675 | +1.493 | 79 (hiperlágy) |
4 | Gasly | Toro Rosso | 1:18.758 | +1.781 | 67 (hiperlágy) |
5 | Vandoorne | McLaren | 1:18.855 | +1.673 |
48 (hiperlágy) |
6 | Ericsson | Sauber | 1:19.244 | +2.062 | 72 (hiperlágy) |
7 | Bottas | Mercedes | 1:19.532 | +2.350 | 97 (közepes) |
8 | Kubica | Williams | 1:19.629 | +2.447 | 73 (szuperlágy) |
9 | Perez | Force India | 1:19.634 | +2.452 | 71 (hiperlágy) |
10 | Verstappen | Red Bull | 1:19.842 | +2.660 | 77 (lágy) |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások