Felipe Massa: A Williams az utolsó esélyem

Még most is, amikor a Williams a konstruktőri bajnokságban korábbi csapata, a Ferrari mögött végez, Felipe Massa olyan boldog, mint még soha – karrierje második virágzását éli éppen. Ami 2014-hez képest megváltozott a csapatban, és amit különösen értékel is, hogy tisztelik, és hallgatnak rá. Csapata véleménye szerint nem csak egy autóra van szükségük, hanem egy olyan autóra, amelyben a pilótáik jól érezik magukat. „Muszáj éreznem a csapat tiszteletét.” – mondja a brazil az F1i-nek adott interjúban.

„Ez az, amit a Ferrarinál töltött utolsó évemben nem igazán éreztem, de most 100%-ig így van.” – magasztalja jelenlegi munkaadóját. „A Forma-1-ben minden nagyon kiélezett, így minden területen tökéletes munkát kell végezni. Ha az ember azt érzi, hogy valamit nem jól csinál, vagy nem boldog, akkor ez biztos, hogy a teljesítményen is meglátszik majd.”

Ezért Massa azon a véleményen van, hogy a pszichológia, a szokás és a módszer, ahogy az emberek dolgoznak, és ahogy érzik magukat – nagyon fontos, hogy kifogástalan összhangban legyenek. „Ellenkező esetben könnyű egy-két tized másodpercet veszíteni, és ez azt jelenti, hogy lassabb leszel, ahelyett, hogy javulnál. A Williams nem csak segített nekem, hanem a csapatnak szüksége is van rám.” Massa kulcsfiguraként tekint magára a csapatnál. „Ez nem csak rám igaz, Valtterire is, de úgy érzem, nagyon fontos kulcsfigura vagyok a csapat életében, és az az érzésem, hogy ezzel a csapat is tisztában van.”

Minden amit a Williams az elmúlt két évben tett, és azóta is tesz, még akkor is, amikor a helyzet javult, minden egy célnak volt alárendelve – nem csak, hogy újra feljussanak a csúcsra, de hogy hosszú időn át ott is maradjanak. „Ez mindenképpen nagy öröm, mert az emberek tudják, hogy 100%-ban bízhatnak bennünk, és tudják, hogy tisztelhetik a csapatot. Egyszerűen csak a munkámra kell koncentrálnom, és én is azt akarom látni, hogy a csapat feljut a csúcsra, mert ez nekem is örömteli, hogy ennek a forradalomnak a részese lehetek.”

Massa csapatjátékosnak tartja magát, és ezért nem is volt boldog, amikor Ausztráliában azt látta, hogy a csapattársa hátfájás miatt nem tud rajthoz állni. „Néha az emberek azt gondolják: ’Rendben, az első versenyen egyedül Te indultál el, Valtteri nem volt ott, szóval szerencsés vagy.’ Nem voltam boldog, nagyon dühös voltam, mert tudjuk milyen fontosak a pontok a bajnokságban, és én a csapatot az élen akarom látni.” – tette világossá Massa.

Számára ez nem csak a csapattársával való harcról szólt, hanem arról is, hogy a tapasztalatával hozzájáruljon a csapat teljesítményéhez, illetve hogy felelősséget vállajon, hogy a csapatnak a lehető legjobbat hozza ki a hétvégéből. A Ferrarinál is ezt az elvet vallotta, ezért is mondott le a belső küzdelemről. „Azt hiszem emiatt vesztettem. Ha tudtam volna, hogy a Ferrarinál nem változik a szerepem, nem maradtam volna ilyen sokáig. Végül pedig kirúgtak.” Massa úgy érzi, hogy teljesen korrekten járt el az olasz csapattal. „Okosan kivártam a megfelelő pillanatot a távozásra, ami szerencsére végül jól sikerült.”

Massa úgy érzi alábecsülték, nem csak azért, mert 2008-ban majdnem a címet is megszerezte, hanem Kimi Räikkönen 2007-es világbajnoki címe miatt is. Az emberek csak a végeredményt látják, és azt mondják, hogy a finn fantasztikus munkát végzett. „Monzáig én voltam elől.” – emeli ki Massa – „Ha Monzában nem lett volna problémám, akkor több mint 12 ponttal Kimi előtt lettem volna. Akkor én lettem volna az elsőszámú.”

A fájdalmas emlékek ellenére fantasztikus pillanatokat is átélt az olasz csapattal. 2009-ben miután Magyarországon életveszélyes balesetet szenvedett, a csapat hihetetlen dolgot tett. „Igazán fontos része voltam a csapatnak. Nagyon jó érzés volt, egy igazi emberi érzés, ami igazán ritka a versenyzés világában.”

A Williams Massa utolsó esélye lehet. „Ez vagy jól működik majd, vagy vége.” – tette hozzá – „Azért versenyzek, hogy nyerjek. Nem csak azért, hogy a rajtrácson legyek. Hosszú pályafutásom alatt már több versenyt is nyertem, több szezonban. Amikor eljössz az első versenyre, és azt látod, hogy 1.4 másodperccel lassabb vagy, az kicsit frusztráló, de hát mit lehet tenni ilyenkor? Folytatnunk kell a harcot, és ha nem nyerünk bajnokságot, akkor legalább a második helyet kell megcéloznunk.”