Fél szemmel már 2021-re koncentrálnak az F1-es csapatok

A Forma-1-ben rég nem látott fejlesztési pezsgés indult meg, hiszen a csapatokra érdekfeszítő és fárasztó időszak áll. A 2019-es világbajnoki címek még nem találtak gazdára, bár sok kérdés már nincs, mindenesetre a szokásoknak megfelelően a csapatok már a nyári szünet óta kezdik átcsoportosítani erőforrásaikat a következő szezon autójának a fejlesztésére.

Így tesz egy ideje már a Mercedes is, amely utcahosszal vezeti a konstruktőri tabellát, ám a címvédő listavezető is már a távolabbi jövőbe is tekint. Ugyanis a 2021-es szabályváltoztatások pontos feltételeire a hónap végéig várni kell, a csapatok már tisztában vannak az iránnyal, amelyet a Forma-1 vesz a jövő év végén. Ennek megfelelően nem csoda, hogy az istállók már azt is figyelik, mi lesz két év múlva.

A Red Bull főmérnökét kérdezte a Motorsport.com a megterhelt időszakról. "Izgalmas, ugye? Versenyre akarunk kellni ezekkel a srácokkal (Ferrari és Mercedes), már most kötelesek vagyunk figyelni a 2021-es szabályokra, és már folynak a megbeszélések. Szóval az erőforrásainkat, most ide-oda rakosgatjuk, mert a 2021-re javasolt változások óriásiak. Ez nem egy autó evolúciója lesz, amely már 2016-ban, 2017-ben megvolt, hatalmas kihívásokkal fog járni az új korszak" - jelentette ki a Red Bull főmérnöke, Paul Monaghan.

A 2021-es változások egyik lényege, hogy összerázzák a mezőnyt, nem csoda, hogy a fejlesztési versenyben senki sem szeretne korai hátrányt összeszedni. Ennek fényében cselekszik a Mercedes is, amelynek technikai igazgatója, James Allison szerint az ilyen változások, mindig nagy feladatot jelentenek, de a szakember azt is hozzátette, hogy egyelőre még nem fordíthatnak erre nagy figyelmet.

"Ez minden bizonnyal, nagyon nagy változás lesz, és ez extrakihívást jelent a számunkra. De azt kell, mondjam, hogy ezeket a szabályokat még mindig javíthgatják. Ennek fényében a konkrétan elvégezhető munka mennyisége még csekély, még nincsenek rögzítve a sarokpontok. De kétségtelen, hogy nehéz dolgunk lesz" - mondta Allison.

Mivel a szabályok megalkotásában szava van a csapatoknak, nem csoda, hogy a Ferrari egyelőre még a szabályok megalkotására koncentrál elsősorban. Na és persze az idei szezonre, amelyben a Ferrari a nyári szünet után kapta össze magát. "Jelenleg nagyon jó a show, és mi amúgy is mindig óvatosabbak vagyunk, amikor olyan változások jönnek, amelyeket James is leírt" - mondta Laurent Mekies a Ferrari sportigazgatója. "Sok váratlan következmény lehet még, ez olyasmi, ami még vita tárgya, hogy ne kövessünk el olyan hibát, amely a jelenlegi helyzethez vezetett."

Íme egy látványos videós anyag az IndyCar legutóbbi tesztjéről, amikor két autóra is felkerült a Red Bull által kifejlesztett szélvédő. Will Power és Scott Dixon gyűjtött adatokat a biztonságtechnikai elemről Indianapolisban.