Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
42 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
49 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
63 nap
16 ápr.
-
19 ápr.
Hátralévő idő:
77 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
91 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
98 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
112 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
126 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
133 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
147 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
154 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
168 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
182 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
210 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
217 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
231 nap
V
Orosz Nagydíj
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
238 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
252 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
266 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
273 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
287 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
301 nap
Teljes eredmény:

Fel fogják vinni a dobogóra a győztes F1-es autót Mexikóban

megosztás
hozzászólás
Fel fogják vinni a dobogóra a győztes F1-es autót Mexikóban
Szerző:
2019. okt. 26. 4:09

A Mexikói Nagydíj szervezői és a Liberty Media egy igen látványos megoldással készül vasárnapra. A győztes autó egy külön erre a célra épített rendszerrel felkerül a dobogóra, akárcsak a nyertes versenyző.

Mexikó az elmúlt pár évben nagyon különleges helyszínné vált a Forma-1-ben, köszönhetően annak, hogy a rajongók elképesztő hangulatot generálnak a hétvégéken, és minden évben csordultig vannak a lelátók. Ez idén sem lesz másképp, és természetesen a legkülönlegesebb eleme a pályának a stadionrész, ami egy versenyhelyszínhez sem hasonlítható.

Az F1 idén még különlegesebbé akarja tenni a dobogós ceremóniát Mexikóban, és egy emelőplatformot építettek a dobogó elé. A terv az, hogy amíg az első három pilótát interjúvolják, a győztes gépet a betonfal mögött egy peronra tolják, ami a dobogóra vezet. Ezt követően a futamgyőztes az autójával közösen a lift segítségével a hatalmas közönség előtt megérkezik a pódiumra, míg a másik két helyezett hátulról közelíti meg azt, így a nyertes kiemelt szerepet kap.

Ezt a fajta rendszert korábban már használták az Amerikai Nagydíjakon Indianapolisban, bár akkor az autót nem kísérte a pilóta, és a nyitott platform megállt a földszint és a dobogó között, így ez most kicsit más és látványosabb is lesz.

Podium ramp

Podium ramp

Fotó készítője: Adam Cooper

Következő cikk
Bottas terve egyszerű: Végig izomból nyomja

Előző cikk

Bottas terve egyszerű: Végig izomból nyomja

Következő cikk

A Lotus már 2015-ben használhatta az illegálisnak minősített fékrendszert?

A Lotus már 2015-ben használhatta az illegálisnak minősített fékrendszert?
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Mexikói Nagydíj
Szerző Hujber Dávid