Fejlesztéseket hoz a McLaren a Brit Nagydíjra!

Ausztriában nagyon erősen kezdett a McLaren csapata, hiszen Lando Norris egy harmadik és egy ötödik, Carlos Sainz pedig egy ötödik és egy kilencedik hellyel nyitott. Az erős kezdés ellenére Magyarországon két ponttal kellett beérniük, így a konstruktőri pontversenyben a másodikról a harmadik helyre estek vissza.

A magyar időmérőn még a nyolcadik és a kilencedik helyet szerezte meg a két mclarenes, viszont a rajtnál Lando Norris számos pozíciót vesztett, mivel kipörögtek a kerekei a rajtnál. A futam után Norris elmondta, dolgoznia kell az esős rajtjain, mert nem először találkozott a problémával esős körülmények között.

És bár Sainz rajtja jobban sikerült, mint csapattársáé, a spanyol versenyző a bokszkiállásánál vesztett 4-5 másodpercet a verseny korai szakaszában. Végül mindkét McLaren forgalomba került, a csapatfőnök Andreas Seidl pedig erről így nyilatkozott a nagydíj után:

„Mindenki tudja, hogy Magyarországon szenvedni fogsz, hogyha visszaesel. Nagyon nehéz előzni a Hungaroringen, és a gumikat is elkoptatod. Sajnos nem tudtunk szabad térben menni. Azt gondolom, egyébként nem lett volna rossz a tempónk. Valószínűleg a Ferrarikkal, a Renault-kkal és legalább egy Racing Pointtal csatázhattunk volna.”

Sainz a 10. helyen ért célba a versenyen, de végül váratlanul megduplázódott a McLaren által gyűjtött pontok száma: Kevin Magnussen a büntetése miatt Sainz mögé csúszott vissza, így 2 pont került a jövőre már a Ferrarinál versenyző pilóta neve mellé. Seidl megdicsérte a Haast, amiért a verseny elején a kiállás mellett döntöttek, míg a brit istálló inkább a többieket akarta követni a stratégiájával.

„A rajtpozíciónkhoz viszonyítva csalódást keltő az eredményünk. Viszont az első három versenyen mutatott tempónk miatt pozitívak vagyunk, és jó érzésekkel megyünk a következő feladatok elébe.”

A csapatfőnök szerint már a Magyar Nagydíjra sikerült előrelépniük a kocsijukkal, a következő versenyekre pedig további fejlesztésekkel készülnek. Seidl elmondta, hogy Silverstone-ra is érkeznek fejlesztések.

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

„Silverstone-ban biztosra kell mennünk azt illetően, hogy működnek a fejlesztéseink. A brit pálya teljesen más karakterisztikájú aszfaltcsík. A Mercedeshez képest természetesen minden területen fejlődnünk kell. De első körben az új alkatrészekkel az aerodinamikára koncentrálunk.”

Seidl elmondta, azzal elégedett, hogy a megbízhatósági rátájuk 100 százalékos – ezen keményen dolgoztak a tél folyamán is. Viszont a bokszkiállásokat nézve a csapatfőnök úgy érzi, van még hova fejlődniük.

„Nem vagyunk ott, ahol lenni szeretnénk. A tél folyamán tovább fejlesztettünk a felszerelésünkön, a biztonságon és a kiegyensúlyozottságon. Most már csak el kell jutnunk addig a sebességig, ahol tavaly jártunk. De legalább Magyarországon már kicsit jobbak voltunk. Legalább minden kiállásunk a 3 másodperces határ alatt volt.” – mondta a német szakember.

Sainz óriásit rajtolt a Hungaroringen, az erről készült videó itt tekinthető meg.

A Forma-1 új hivatalos játékának legnagyobb újítása a „My Team” mód lesz, amin belül lehetőségünk adódik egy 11. F1-es csapat irányítására, melyet szinte a végtelenségig a saját arcunkra szabhatunk.