Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Ez az esemény véget ért
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Februártól bevetésre kész a Renault új tesztpadja

megosztás
hozzászólás
Februártól bevetésre kész a Renault új tesztpadja
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely

A Renault F1 Team több mint egy éve dolgozott az új tesztpadon, ami lehetővé teszi az alakulat számára, hogy előbb ráleljenek a lehetséges megbízhatósági problémákra, valamint erősebb motorokat is futtathatnak rajta.

A Renault nemcsak a versenypályákon, hanem a főhadiszálláson rendelkezésre álló eszközök tekintetében is lemaradásban volt az elmúlt években a riválisokhoz képest. Utóbbit illetően komoly remény, hogy februártól szolgálatkész az a tesztpad, amin az utóbbi 18 hónapban dolgoztak, és a csapat reményei szerint nem a téli teszteken, hanem előbb rábukkanhatnak a konstrukcióban rejlő potenciális hibákra.

„Az lenne az elképzelés, hogy tegyünk egy újabb lépést a kiértékelés és jóváhagyás tekintetében, mindezt olyan sok komponenssel, amennyi a pályán futni fog, és tegyük ezt röviddel azelőtt, hogy az autó is körözni fog”- mondta Laurent de Bailleul, a Renault teszteszközeinek fejlesztéséért felelős szakembere a Motorsport.com-nak.

„A kiértékelés utolsó szakasza jobb felkészülést tesz lehetővé az első teszt előtt. Ebben rejlik az igazi potenciál. Miután olyan sok elemmel történik, amennyivel csak lehet, reprezentatívabb a dolog. Ez egy újabb lépés, összevetve azzal, ahogy eddig indítottuk be a motort azért, hogy biztosra menjünk, a kocsi tényleg be tud indulni és meg tud tenni pár kört. Jelen pillanatban csak akkor jövünk rá a motorral és a kasztnival kapcsolatos problémákra, amikor pályán vagyunk.”

„Most már pár héttel előbb látni fogjuk ezeket a gondokat Viry-Chatillonban, tehát jobban készen állunk majd az első tesztekre, melyeken képesnek kellene lennünk körözni és kilométereket gyűjteni, semmint problémákkal szembesülni”- tette hozzá.

A Renault azt tervezi, hogy 1900 négyzetméterről nagyjából 4000 négyzetméteresre bővíti a Viry-Chatillonban található létesítményt, amit azóta használnak F1-motorok tervezésére, hogy a francia vállalat beszállt a sportágba az 1970-es évek végén. A bővítés révén létrejövő új területre fog átkerülni a motorrészleg, és az új tesztpad is az átfogó kép része, ugyanis rendelkezni fog a kapacitással, hogy erősebb hajtásláncokat is kezelni tudjon – kitekintve a 2021-es szabályváltozásokra.

„Kalkulálunk a felszerelés elavulásával, miután egy tesztpad átlagos életkora tíz körül van, és ez a szóban forgó tesztpad a végéhez közeledett. Jó lehetőség volt mindez, hogy elindítsuk ezt a projektet”- mondta De Bailleul. „Egyben szem előtt akartuk tartani a 2021-es szabályváltozást. Ez a tesztpad erőteljesebb lesz, lehetővé teszi, hogy erősebb motorokat teszteljünk, összhangban a 2021-ben potenciálisan bevezetésre kerülő szabályokkal – potenciálist mondok, miután még nem erősítették meg őket.”

Button szerint elképzelhető, hogy Leclerc felülírja Vettel terveit a Ferrarinál: a döntő év következik?

Előző cikk

Button szerint elképzelhető, hogy Leclerc felülírja Vettel terveit a Ferrarinál: a döntő év következik?

Következő cikk

Minden idők egyik legvadabb F1-es bemutatója: McLaren MP4/12

Minden idők egyik legvadabb F1-es bemutatója: McLaren MP4/12
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Renault F1 Team
Szerző Benjamin Vinel