Február 12-én érkezik az új Red Bull Silverstone-ban, és 3 motorral terveznek a Hondával

A Red Bull Motorsport tanácsadója, Dr . Helmut Marko a német Motorsport-Magazinnak adott interjújában beszélt arról, hogy február 12-én tervezik bemutatni, és egyúttal pályára küldeni a legújabb autójukat.

A 2020-as Red Bull-Honda a Mercedeshez hasonlóan Silverstone-ban egy shakedown keretében gurulhat pályára, ha az időjárási viszonyok azt engedik. Ezen esemény során maximum 100 kilométer tehető meg a Pirelli demonstrációs abroncsaival, amik nem relevánsak az aktuális keverékekkel.

Várhatóan a csapat vezére, Max Verstappen lesz az első, aki kipróbálhatja az autót, az RB16-ot. Marko a német lapnak adott interjújában elmondta, az előkészületek nagyon jól mennek, és a korábbi évekkel ellentétben minden a menetrend szerint alakul, ami azt jelenti, nincs csúszás.

Marko állítása szerint február 12-én Silverstone-ban lesz a nagy pillanat, amikor szabadjára engedik a Honda erőforrással felszerelt RB16-ot. Akárcsak a korábbi években, a „bikák” egy álcafestéssel fogják megtenni az első métereket, hogy a riválisok ne tudják kiszúrni a finomabb részleteket.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Fotó készítője: Red Bull Content Pool

Mindez azt jelenti, hogy már csak a Williams tartozik egy bejelentéssel az új autója kapcsán. Ez február 17. lehet, bár a britek egyelőre semmilyen hivatalos megerősítést nem adtak ezzel kapcsolatban a sajtóban, és lehetséges, hogy először csak az új festést prezentálják.

Marko egy nagyon ambiciózus évről beszélt, amelynek során mindössze 3 motort terveznek felhasználni, mivel a Honda már kellően erős és megbízható ahhoz, hogy extra fejlesztések nélkül teljesítse az idényt. A fő cél, hogy Max minden idők legfiatalabb világbajnoka legyen.

Top 3 Qualifiers Sebastian Vettel, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing, and pole man Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, on the grid after Qualifying

Fotó készítője: Jerry Andre / Motorsport Images

Az osztrák hozzátette, kedveli Max egyenes hozzáállását a dolgokhoz, ami fekszik a Red Bull Racingnek, de a bajnoki küzdelemhez csiszolódnia kell. „Ezzel ő is tisztában van.” - fogalmazott Marko, aki elárulta, hogy Max a Mexikói Nagydíjon miért „buktatta” le magát az időmérőt követően, amikor nem lassított a sárga jelzésnél, és végül elvették a rajtelsőségét.

„Mexikó kissé sajnálatos volt, mert a sajtósa nem tudta, hogy vizsgálat alatt van, így nem volt felkészülve erre a kérdésre.” - tette hozzá Marko, aki nem akarta elárulni, hogy mennyit keres Verstappen az új szerződésével. „Az alapfizetés viszonylag alacsony, de a bónuszok hatalmasak, és ezzel Max valóban a legdrágább versenyzővé válhat.”

A sok pozitív hír ellenére Marko még mindig azt gondolja, hogy a Mercedes és Lewis Hamilton a favorit, de úgy érzi, jól felkészültek ellenük, és miután a 2019-es gumikat használják a 2020-as idény alatt, amit időközben sikerült jól megérteniük, azonnal versenyképesek lehetnek.

A Red Bull sem írta alá az új Concorde Egyezményt, mert Marko szerint még van néhány pont, amit tisztázni kell, különös tekintettel a költségvetési korlátra, hogy azt miképpen lehet kezelni. Emellett a szabályok pontos betartására is felhívták a figyelmet, mert nem akarnak hasonló esetetek, mint tavaly a Ferrarival a motor kapcsán, ami a Red Bullnál nem egyszer megemelte a vérnyomást.