Forma-1
12 márc.
-
15 márc.
Hátralévő idő:
15 nap
V
Bahreini Nagydíj
19 márc.
-
22 márc.
Hátralévő idő:
22 nap
02 ápr.
-
05 ápr.
Hátralévő idő:
36 nap
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
64 nap
V
Spanyol Nagydíj
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
71 nap
V
Monacói Nagydíj
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
85 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
99 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
106 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
120 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
127 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
141 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
183 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
204 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
211 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
225 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
239 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
246 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
260 nap
V
Abu Dhabi Nagydíj
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
274 nap
Teljes eredmény:

Korai öröm: csak a spanyol pálya aszfaltja miatt ilyen gyors jelenleg az F1?

megosztás
hozzászólás
Korai öröm: csak a spanyol pálya aszfaltja miatt ilyen gyors jelenleg az F1?
Szerző:
Fordította: Dénes Gergely
2019. febr. 19. 11:39

Meglepően jó köridők születtek eddig a 2019-es Forma-1-teszten ahhoz képest, hogy mit jósoltak a szakemberek az új technikai szabályok miatt, elsősorban a nagyobb szárnyaknak és kedvezőtlenebb aerónak köszönhetően. Lehet, a váratlanul jó szereplés csak a katalán pálya felületének tudható be.

Az új szabályok bevezetése miatt azzal számoltak, hogy az autók nagyjából másfél másodperccel lassabbak lesznek körönként, ennek dacára Vettel 1:18.161-es köre több mint egy másodperccel jobb volt ahhoz az 1:19.333-as időhöz képest, ami a legjobbnak bizonyult egy éve az első teszten.

A Red Bull csapatfőnöke örömmel konstatálta, hogy nem következett be a megjósolt lassulás. „Ami meglepő, és nézzék el nekem, ha tévedek, de az idő, amit Sebastian futott, már most jobb, mint a tavalyi. Az autók csak gyorsulni fognak a továbbiakban”- ecsetelte Horner.

Ugyanakkor korai lenne pukkantani a pezsgőt, figyelmeztet a Pirelli, hiszen a tavalyi teszt előtt újraaszfaltozták a Montmelóban lévő pályát, aminek tapadása természetesen egyre jobb lett az elmúlt időszakban.

„Mérjük az aszfalt érdességét – két napja mértük. Ha összevetem a tavalyi teszttel, a tavalyi spanyol versennyel, és az idei téli teszttel, akkor megállapítható, hogy nagy mértékben fejlődött az aszfalt. Tavaly új volt a felület a téli teszten. Nagyon sima volt és nagyon nagy tapadást biztosított a bitumen az aszfalt felületén”- részletezte Mario Isola, a gumiszállító menedzsere.

„Ami a futamot illeti, kicsit más volt a helyzet, köszönhetően a szokásos evolúciónak, és most történt egy újabb lépés a nagydíjhoz képest. Hiszem, az aszfalt nagyobb mértékben befolyásolja a dolgokat, és a(z idén magasabb) hőmérséklet is nagy szerepet játszik. Tisztában vagyunk ezzel”- jegyezte meg.

Következő cikk
Képgaléria: az első felvételek az F1-es téli teszt második napjáról

Előző cikk

Képgaléria: az első felvételek az F1-es téli teszt második napjáról

Következő cikk

Domináns idővel vezet a Ferrari Barcelonában a Haas és az Alfa Romeo előtt: 4. a McLaren

Domináns idővel vezet a Ferrari Barcelonában a Haas és az Alfa Romeo előtt: 4. a McLaren
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Barcelonai teszt - február
Szerző Jonathan Noble