A harmadik szabadedzésen perzselő hőség fogadta a pilótákat Bakuban: a pálya hőmérséklete 53 fokra ment fel, így nem is tolakodtak a lehetőségért a pilóták: az első 5 percben csak a két Haas hajtott a pályára, akikhez Alonso csatlakozott kicsit később.

10 perccel az edzés kezdete előtt már fellendült a forgalom, pilóták többsége a keményeken és a közepeseken ment ki, a nap első sárga zászlója pedig Valtteri Bottas nevéhez fűződött: a finn a 3. kanyar féktávját mért el, de egy, a bukótérben tett rövid kitérőt követően már folytatta is a körözést.

Bottas után Verstappen is hibázott egy aprót, miközben az élre Sergio Perez állt a másik Red Bullal. A hőségben azonban a Mercedes továbbra sem találta a tempót: Hamilton szerint egyik tengelyen sem lehetett érezni az autó alatti tapadást, míg Sainznak a versenymérnöke azt jelentette, hogy a hőség miatt 1 másodperccel lassabb lett a pálya a második szabadedzéshez képest.

A két AlphaTauri a többi csapattal ellentétes programon volt, így hamar felrakták a lágyakat, Gasly és Cunoda az élre is állt az edzés elején, míg mögöttük ismét erősnek tűnt a Red Bull és a Ferrari.

A Red Bull könnyed edzése azonban hamarosan katasztrofálisan alakult: Max Verstappen ugyanott, ahol tegnap Leclerc, a 15. kanyarban a gumifalnak csapta az autót, és bár az autó nem sérült meg komolyabban, a monacóival ellentétben nem tudott kitolatni onnan, így piros zászlóval kellett megszakítani az edzést.

Videó: Így dobta el Verstappen a Red Bullt a harmadik szabadedzésen az Azeri Nagydíjon

25 perccel a harmadik szabadedzés vége előtt ismét megnyílt a bokszutca kijárata a pilóták előtt, érdekes módon a két Mercedes sietett ki elsőként a két pályára, továbbra is a közepes gumikkal, míg a két Aston Martin már a lágyakon kezdte meg az időmérős szimulációkat.

Nyikita Mazepin is nekicsapta a Haast a falnak a 15. kanyarban, de csak az autó oldala sérült, így vissza tudott térni a garázsba. Csak 10 perccel az edzés vége előtt érkeztek az első, valamennyire reprezentatív körök: Perez állt az élre Leclerc előtt, 0.183 tizedet adott a Ferrarinak.

További híreink:

Amikor már végre úgy tűnt, érkezhetnek a jobbnál jobb köridők, virtuális biztonsági autó szakította meg az edzést: Russell alatt állt meg a Williams.

Az edzés végén ismét villant Pierre Gasly: több, mint 3 tizedet adott az addig élen álló Pereznek, míg Hamilton a 3. helyre állt, miután óriási, a Mercedes szerint 6 tizedes szélárnyékot kapott a célegyenesben Sergio Pereztől.

Valtteri Bottas csak a 13. volt, és keserűen mondta a rádióban az edzés vége felé, hogy hiába cseréltek alkatrészeket az autójában, az semmit nem javult.

Helyezés	Versenyző	Autó	Motor	Kör	Idő	Hátrány	Intervallum
1	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	16	1'42.251
2	Sergio Perez	Red Bull	Honda	19	1'42.595	0.344	0.344
3	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	16	1'42.697	0.446	0.102
4	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	16	1'42.778	0.527	0.081
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	Ferrari	17	1'43.006	0.755	0.228
6	Lando Norris	McLaren	Mercedes	15	1'43.011	0.760	0.005
7	Fernando Alonso	Alpine	Renault	15	1'43.080	0.829	0.069
8	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	Honda	19	1'43.244	0.993	0.164
9	Esteban Ocon	Alpine	Renault	15	1'43.294	1.043	0.050
10	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	17	1'43.557	1.306	0.263
Teljes eredmény