F1-es ülés helyett kommentátori szék: „jó lett volna a Red Bullban ülni”

A 2021-es pilótakeringő egyik legnagyobb vesztese Nico Hülkenberg lett, akinek a remekül sikerült beugrásait sem sikerült meglovagolnia ahhoz, hogy visszatérjen a Forma-1-be, pedig elismerte, hogy beszélt a Red Bullal Helmut Markón keresztül.

F1-es ülés helyett kommentátori szék: „jó lett volna a Red Bullban ülni”

Nem voltak fényesek Nico Hülkenberg esélyei a Forma-1-ben maradáshoz a 2019-es szezont követően: a veterán német pilóta helyére a jóval fiatalabb Esteban Ocont igazolta le a Renault 2020-ra, üresedés azonban nem nagyon volt a mezőnyben.

Az őrült 2020-as szezonban azonban mégis versenylehetőséghez jutott Hülkenberg, miután Sergio Perezt, és Lance Strollt is helyettesítenie kellett a Racing Pointnál. A teljesítményével Hülkenberg felkerült a Red Bull radarjára is, mivel Alex Albon alatt végig ingadozott az ülése, a német pedig remek kapcsolatot ápol Max Verstappennel.

A Red Bull azonban nem mehetett el az ihletett formában versenyző Sergio Perez mellett, aki ráadásul Helmut Marko meggyőződése szerint „értékes információkat” árulhat el nekik a Mercedes erőforrásáról.

Hülkenberg 2021-ben is tartalékpilótai szerepkörbe szorul majd, azonban lehet, hogy három Mercedes motoros csapat is számíthat majd a német szolgálataira. Hülkenberg kezét nem engedte el teljesen a Red Bull sem, hiszen az energiaitalosok osztrák TV csatornájának, a Servus TV-nek lesz a Forma-1-es kommentátora az idei szezonban.

Még több F1 hír:

„Amikor Tanja (Bauer, német riporter) megkeresett ezzel kapcsolatban tavaly az végén, egyből érdekelt a dolog” – idézi Hülkenberget a Motorsport-Total. „Miután kiderült, hogy idén sem ülök majd Forma-1-es autóban, minden összeállt. Természetesen jó lett volna a Red Bullban ülni, efelől nincsenek kétségeim, de ez már egy másik történet.”

Hülkenberg a szintén a Red Bull alá tartozó Speedweek-nek árulta el, hogy igenis aktív kapcsolata volt a Christian Horner vezette csapattal:

„Voltak tárgyalásaink Helmut Markóval, a szénám relatíve jól állt a nyáron és ősszel, de a szezon vége fele miután Checo igazán beindult, én is éreztem, hogy fordult a kocka. Nem tudom pontosan, hogy mi volt a Red Bull álláspontja velem kapcsolatban, mert sosem kerültünk igazán közel a szerződés aláírásához.”

Hülkenberg szerint realisztikusnak kell lennie a 2022-es visszatérésének esélyeivel kapcsolatban, ami szerinte is „óriási siker” lenne, de a koronavírus-járvány miatt azt már jó kezdetnek tartja, hogy közeli kapcsolatban marad a Forma-1-gyel. Azt is elárulta, hogy van B-terve, és kéznél tartja a Porsche telefonszámát, akikkel 2015-ben már megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt:

„A Porsche, a Ferrari, és a Peugeot érkezésével nagy lendületet kap a WEC, ami nagyon pozitív, és érdekes lehet. Ha már semmilyen esélyem nem lesz a Forma-1-ben, a WEC egy jó alternatíva lehet. Jelenleg semmire nem mondanék nemet.”

Elemzés: ezért van minden korábbinál nagyobb esély a VW csoport F1-es szereplésére

megosztás
hozzászólás
Nem lesz több egyszer használatos műanyag üveg az F1-ben
Előző cikk

Nem lesz több egyszer használatos műanyag üveg az F1-ben

Következő cikk

Wolff: nem engedhetjük meg magunknak, hogy mindent idejekorán megmutassunk

Wolff: nem engedhetjük meg magunknak, hogy mindent idejekorán megmutassunk
Hozzászólások betöltése