F1-es erősorrend: A Mercedes csak betlizett a Hungaroringen, vagy Spában ismét visszaesnek?

F1-es erősorrend: A Mercedes csak betlizett a Hungaroringen, vagy Spában ismét visszaesnek?

A Ferrari nyert Magyarországon a Red Bull előtt. A Mercedesnek pedig meg kellett barátkoznia a keserű vereséggel. Vajon most hogy áll az erősorrend? Az ezüstnyilak még mindig vezetnek?

A Mercedes a hibrid érában először nem állhatott fel a dobogóra. Ennek ellenére még mindig az ezüstnyilak a mezőny legjobbjai. Ha szabad az út előttük… A hétvégén forgalomba kerültek, és ezáltal sebezhetővé is váltak. A konkurencia tehát levonhatja a tanulságot: egy jó rajttal a Mercedest térdre lehet kényszeríteni! Ez majdnem a Williamsnek is sikerült Silverstone-ban. A Ferrari viszont a Hungaroringen nem könyörült, és behúzta a győzelmet.

Sebastian Vettel magabiztosan hazahozta a győzelmet az olaszoknak. Többek között azért is, mert a legnagyobb riválisa, Lewis Hamilton hibát hibára halmozott. Mivel Nico Rosberg szintén bakot lőtt a defekttel, így a négyszeres bajnok győzelmét semmi sem veszélyeztette.

És mi a helyzet a Hungaroring vonalvezetésével? Az közre sem játszott a Ferrari győzelemben?

A magyar pálya egyértelműen a kasztnit helyezi előtérbe. Zsinórban 14 kanyar, és egy egyenes, ami 789 méter hosszú. A lóerő Budapesten másodlagos. És lássunk csodát, a Red Bull és a McLaren is rögtön villantott. Ez azonban csak részben köszönhető a vonalvezetésnek. Mindkét csapat sokat fejlesztett az autóin a közelmúltban. Egy Mercedes motorral a Red Bull akár a győzelmet is megszerezhette volna, míg a McLaren akár a dobogóról is álmodhatott volna.

A szezon második felében a bikák végül még a Renault erőforrásaival is veszélyesek lehetnek a Ferrarira és a Williamsre – kivéve talán Monzában. Ott az aerodinamika nagyon csekély szerepet játszik.

Másrészt viszont a Williamsnek is össze kell szedne magát. Az általában következetesen és erősen teljesítő Bottas és Massa a Hungaroringen sehol sem voltak. Keserű felismerés lehetett a csapatnak, hogy az autóik a lassú kanyarokban teljesen esélytelenek.

A jelenlegi erősorrend az Auto, Motor und Sport szerint – zárójelben a Brit Nagydíj utáni helyezéssel:

1. Mercedes (1)

2. Ferrari (3)

3. Red Bull (4)

4. Toro Rosso (6)

5. Williams (2)

6. Force India (5)

7. McLaren (9)

8. Lotus (7)

9. Sauber (8)

10. Manor Marussia (10)

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Cikk típusa BRÉKING