F1-es ebédszünet: Vettel az élen, a McLaren bajban

Sebastian Vettel érte el a második F1-es téli teszt első tesztnapjának legjobb idejét a délelőtt folyamán, míg a McLaren egy technikai probléma miatt csak hét kört tudott megtenni.

F1-es ebédszünet: Vettel az élen, a McLaren bajban
Marcus Ericsson, Alfa Romeo Sauber C37
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Stoffel Vandoorne, McLaren returns to the pits
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
Sergio Perez, Force India VJM11
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, carries sensor equipment
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

A végén az ebédszünet előtt Sebastian Vettel végzett az élen a mercedeses Valtteri Bottas és a red bullos Max Verstappen előtt. 

A délelőtt nagy részében egyébként Bottas ideje számított a leggyorsabbnak, hiszen egy hosszabb közepessel megtett etap alatt a legjobbját 1:20.756-ra tornázta le, a teszt első órájának végére. 

24 kört tett meg, többet mint bárki más, épp mikor Stoffel Vandoorne McLarenje miatt előkerültek a piros zászlók. 

Vandoorne egyetlen egy mért kört ment, és épp beállította a személyes legjobbját az első és a második szektorban, amikor is az utolsó kanyarban egy akkumulátorral kapcsolatos probléma miatt megállt alatta az autó. 

A délelőtti etap legvégéig a McLaren a garázsban maradt, így még épp időben kiküldhették Vandoorne-t egy installációs körre. 

Miután a McLaren miatti megállás után újraindították a tesztet, Bottas és Vettel kigurultak a lágy Pirelliken, amikkel a német gyorsan meg is szerezte az első helyet 1:20.653-as idejével, mielőtt Bottas vissza nem vette tőle 0.022 másodperccel. 

A finn ezt követően tovább gyorsult 1:20-596-ra, míg Verstappen 1:20.649-et ment a közepeseken, vagyis a TOP 3 csapat nagyjából egy tizedmásodpercre volt egymástól az élen. 

Kicsit kevesebb mint fél órával az ebédszünet előtt Vettel a leggyorsabb körével fejezte be a közepeseken futott hosszú etapját - 1:20.396 - így két tizedre került Bottastól. 

Verstappen többet nem tudott előrelépni, és a harmadik leggyorsabb lett, míg a végén egy körrel maradt el Vettel és Bottas 86-jától. 

A TOP 3 mögött Pierre Gasly folytatta a menetelést a Toro Rosso-Honda partnerség következő lépéseként - lágy keverékkel fél másodpercet kapott az élmezőnytől. 

A francia 53 kört teljesített a Hondával, míg a McLaren továbbra is csak küzd az újabb gyerekbetegségekkel. 

Kevin Magnussen volt az utolsó versenyző, aki egy másodpercen belül végzett Vettelhez képest, a lágyakon 1:21.298-at ment. 

Ezzel a Haas egy tizeddel végzett a Renault előtt, akik Nico Hülkenberget a délelőtt nagy részében a garázsban tartották. 

A közepesen megtett hosszú etapnak köszönhetően a franciák így is 48 kört futottak a délelőtt folyamán. 

Szergej Szirotkin további egy tizeddel végzett a Williams mögött, azonban neki csak 42 kör került a neve mellé. 

Marcus Ericsson a lágyakkal került a Force India elé a Sauberral az utolsó 10 percben, 1,497 másodperces hátránnyal az élen álló Vettelhez képest. 

A Force India pedig Sergio Perezzel felelős a második piros zászlós megszakításért, ugyanis a mexikói a négyes kanyarban látogatta meg a sóderágyat, és ezzel törmeléket hordott az aszfaltcsíkra, melyet a pályabíróknak kellett eltakarítani. 

Ennek megfelelően a McLaren után Perez tette meg a legkevesebb kört - egészen pontosan 37-et.

PozícióVersenyzőCsapatIdőKülönbségKörszám
1 Vettel Ferrari 1m20.396s   85
2 Bottas Mercedes 1m20.596s 0.200 85
3 Verstappen Red Bull 1m20.649s 0.253 85
4 Gasly Toro Rosso 1m20.973s 0.577 53
5 Magnussen Haas 1m21.298s 0.902 46
6 Szirotkin Williams 1m21.588s 1.192 48
7 Hülkenberg Renault 1m21.738s 1.342 42
8 Ericsson Sauber 1m21.893s 1.497 56
9 Perez Force India 1m21.936s 1.540 37
10 Vandoorne McLaren 1m24.773s 4.377 7
megosztás
hozzászólás
Újabb hűtőnyílásokat kellett vágni a McLaren motorborítására

Előző cikk

Újabb hűtőnyílásokat kellett vágni a McLaren motorborítására

Következő cikk

Az FIA elnöke szerint a Ferrari idén is versenyképes lesz

Az FIA elnöke szerint a Ferrari idén is versenyképes lesz
Hozzászólások betöltése