F1-es csapatok, melyek 2010 óta szálltak be, vagy épp szálltak ki

1950 óta számos gyártó és privát csapat tette tiszteletét a Forma-1-ben. Sokuk azonban távozott, és voltak olyan istállók is, melyek csak nagyon rövid időt éltek meg. Az igazán szomorú az, amikor egy nagy múlttal rendelkező csapat száll ki.

A Forma-1 szerves részét jelentik ezek a változások, és természetesen minden korszaknak megvoltak a maga érkezői, és távozói. Sok esztendővel ezelőtt messze vonzóbb volt a gyártóknak és a befektetőknek az F1, de azóta változott a helyzet.

A Liberty Media azonban minden erejével azon van, hogy ezen változtasson, és a 2021-es szabályváltozások is ezt sugallják. Később lehetnek újoncok, vagy visszatérők is. A BMW, mely ugyancsak sokáig volt tagja a cirkusznak, kizárta azt, hogy a közeljövőben újra szerepet vállaljon a szériában.

2010 óta is volt pár csapat vagy név, akik távoztak. A BMW is ezen alakulatok közé tartozik, ami fájó volt a sport számára, akárcsak azelőtt a Honda és a Toyota. A BMW Sauber 2006 és 2010 között szerepelt az F1-ben, majd Peter Sauber újra átvette az irányítást.

16

A BMW igen ígéretes eredményeket szerzett 2007-ben és 2008-ban, többek között Robert Kubica kanadai győzelmével, de a gazdasági világválság őket is erősen érintette. Ezek után pedig nem volt más út, mint a kiszállás.

A HRT a kicsik között szerepelt, de már az elején sok gond volt a projekt körül. Hasonlóan járt a Lotus Racing/Caterham, valamint a Virgin Racing is. A három csapat messze a leggyengébb volt, és Ross Brawn is hangsúlyozta, versenyképes csapatokat akarnak az F1-ben látni.

Természetesen vannak pozitív érkezők is, mint például a Haas F1 Team, mely 2016 óta szerepel a sportban. A Ferrari nagyobb technikai támogatásával az amerikai csapat szinte azonnal versenyképes tudott lenni, és idén is tényezők lehetnek, ha kijavítják a tavalyi hibákat.

Több esetben azonban csak a név változott a tulajdonosok mellett. Ezen istállók közé sorolható például a Force India vagy a Toro Rosso. Az indiai alakulatból lett Racing Point sem marad sokáig ebben a Formában az Aston Martin komolyabb szerepvállalása miatt.

A Sauber is ide sorolható, ahol az Alfa Romeo vette át a hatalmat, bár a részvényesek maradtak. Egy nagyon nagy névről beszélhetünk, akik már 1950-ben is ott voltak az indulók között, de hamar kiszálltak, és csak 1979-ben tértek vissza.

Egy hosszabb videós összeállítás Zandvoortból, ahol hamarosan végeznek a munkálatokkal, beleértve a két döntött kanyart is, mely rendkívül látványosnak és izgalmasnak ígérkezik.