Forma-1
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
37 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
51 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
65 nap
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
93 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
100 nap
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
114 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
121 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
135 nap
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
156 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
170 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
184 nap
Teljes eredmény:

F1-ben 6 év alatt 3 különböző csapat nyert, az IndyCar-ban 11

megosztás
hozzászólás
F1-ben 6 év alatt 3 különböző csapat nyert, az IndyCar-ban 11
Szerző:
2020. máj. 6. 6:00

A McLaren főnöke, Zak Brown ismét az IndyCar sorozatot hozta fel példának, mert úgy gondolja, a Forma-1-nek hasonló versenyképességi szintet kell mutatnia, mint az amerikai bajnokságnak, ahol sokkal több a potenciális győztes és dobogós.

A Forma-1 és az IndyCar nem riválisok, mivel noha ugyanúgy formulaautókról beszélünk, teljes más környezetben és szabályok mellett versenyeznek. Ennek ellenére időről időre összehasonlítják a két bajnokságot.

Még több F1 hír:

Zak Brown már nem egyszer megtette ezt, és úgy gondolja, hogy az IndyCar példaként szolgálhat a Forma-1 előtt abban, hogy milyen versenyeik vannak. A McLaren idén már saját csapattal fog versenyezni Amerikában, és nemcsak az Indy 500-on indulnak el, hanem az összes versenyen.

Még több F1 hír:

Brown az Autosportnak adott exkluzív interjújában elmondta, a Forma-1-nek arra kell törekednie, hogy ugyanolyan versenyképes legyen, mint az IndyCar, és a jövőben több meglepő eredményt, „sokkoló” győzelmeket lássanak a nézők.

Az F1 reméli, hogy 2022-től kezdődően csökkenni fognak a különbségek a rajtrácson az új szabályok miatt, beleértve a költségvetési határt is, ami a következő évtől lép érvénybe. A hírek szerint ez az összeg 130 millió dollárra fog csökkenni.

Mindössze három csapat (Mercedes, Ferrari, Red Bull) tudott futamot nyerni az elmúlt 6 szezonban. Legutóbb a 2013-as Ausztrál Nagydíjon volt példa arra, hogy egy olyan istálló nyerjen, mely nem a nagy hármas része. Ez a Lotus volt Kimi Räikkönennel.

Összehasonlításképpen ugyanezen időszak alatt 11 IndyCar csapat szerzett győzelmet, ideértve a Schmidt Petersont, mely jelenleg a McLarennel dolgozik közösen a McLaren Arrow SP égisze alatt. Akár a bajnoki címre is esélyesek lehetnek.

„Úgy gondolom, hogy az IndyCar ott van, ahol a verseny szempontjából a Forma-1-et szeretnénk látni. Ez nem a technikai specifikációról szól, mert a Forma-1, az Form-1, az IndyCar pedig IndyCar. Ez alatt azt értem, hogy van 17 versenyed, és a nagy csapatok mindig megnyerik a bajnokságot, de éves szinten három vagy négy olyan nyertesed is van, akik meglepetést okoznak.”

Arrow McLaren SP 2020

Arrow McLaren SP 2020

Fotó készítője: Arrow SPM

„Szóval, amikor például a Detroit Nagydíjról beszélünk, jó tipped lehet arról, hogy ki nyeri meg a versenyt, de körülbelül 10 versenyzőről beszélhetünk, nemcsak négyről, vagy ötről. Ennek a duplájáról van szó.”

„Ebből a 10-15 srácból az egyik évente kétszer vagy háromszor nyer egy évben. Ez a Forma-1-ben soha nem történik meg. Nem emlékszem arra, hogy legutóbb mikor láthattunk meglepetésgyőzelmet egy nagydíjon.”

„Ha közelebb tudjuk hozni a versenyt, akkor is azt gondolom, hogy a nagyobb csapatok fogják megnyerni a bajnokságot, de nem kellene káosznak kialakulnia ahhoz, hogy meglepetés szülessen. Lehetséges, hogy van egy rossz bokszkiállás, vagy rossz napot fogsz ki, nem pedig egy káosz végén születik meg a meglepetésgyőzelem.”

Ross Brawn, a Forma-1 motorsport részlegének ügyvezető igazgatója szerint az új szabályok nem igényelnek további csúsztatást, mert azokra szükség van ahhoz, hogy a mezőny kiegyenlítettebbé váljon.

„Egy jó középcsapatnak képesnek kellene lennie arra, hogy dobogókat szerezzen, vagy talán egy győzelmet. Ha ezt el tudjuk érni, akkor egy nagyon fenntartható jövő vár ránk.” - fogalmazott Brawn a Sky Sports F1 kérdésére.

„A most használt autók nagyon összetettek. Minél többet költesz, annál gyorsabb leszel. Meg kell szüntetnünk ezt a lejtmenetet, miközben megőrizzük az F1 integritását. Ez egy sport, szóval a legjobb embereknek kell nyerniük, de azt hiszem, a jövőben egy versenyképesebb formát fogunk kapni az új szabályokkal, ezekkel az új autókkal. Egy évvel késleltetjük őket, de 2022-ben már biztosan itt lesznek.”

Ajánlott videó:

Következő cikk
Így szimulátorozik az Alfa Romeo női F1-es tesztpilótája: videó

Előző cikk

Így szimulátorozik az Alfa Romeo női F1-es tesztpilótája: videó

Következő cikk

Hülkenberg nem mondott le az F1-es visszatérésről, de nem vágyik a rajtrács végére

Hülkenberg nem mondott le az F1-es visszatérésről, de nem vágyik a rajtrács végére
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren Vásárlás
Szerző Hujber Dávid