Forma-1
26 szept.
-
29 szept.
Ez az esemény véget ért
10 okt.
-
13 okt.
Ez az esemény véget ért
24 okt.
-
27 okt.
Ez az esemény véget ért
01 nov.
-
03 nov.
Ez az esemény véget ért
14 nov.
-
17 nov.
Ez az esemény véget ért
Teljes eredmény:

A fékhűtők is a „listázott alkatrészek” között lehetnek 2020-tól

megosztás
hozzászólás
A fékhűtők is a „listázott alkatrészek” között lehetnek 2020-tól
Szerző:
, Szerkesztő
Társszerző: Dénes Gergely
2019. márc. 30. 15:31

Az F1-es csapatoknak valószínűsíthetően 2020-tól saját maguknak kell elkészíteniük a fékhűtőiket, ahelyett, hogy valamelyik másik csapattól vennék meg.

Az elmúlt hetekben sok vita szólt arról az F1 világában, hogy mely alkatrészeket kellene minden csapatnak saját magának elkészítenie. A kisebb csapatok ugyanis, mint a Haas és az Alfa Romeo, egyaránt komoly mértékben profitál abból, hogy közeli kapcsolatban vannak a Ferrarival, sőt a Haas odáig ment, hogy szinte mindent, amit csak lehetséges, vásárlás és nem gyártás útján szerez be.

Mivel ez egy sikeresnek mondható modell, a tradícionális istállók, mint a McLaren és a Williams, akik az alkatrészeik nagy részét saját maguk gyártják le, felemelték a hangjukat ez ellen a modell ellen. A szabálykönyvben jelenleg van egy „listázott alkatrészek” szekció, amelyben világosan le van írva, milyen alkatrészeket kell a csapatoknak saját maguknak legyártaniuk.

Jelen pillanatban a „listázott alkatrészek” között szerepel a túlélő cella, az első energiaelnyelő struktúra, a bukócsövek és a karosszéria, leszámítva a légbeömlőket, a motor kipufogóit, és bármiféle előírt karosszériageometriát.

Még több F1 hír:

A Forma-1 2021-ben már-már forradalmi átalakuláson fog átesni, ennek kapcsán pedig nagyon fontos kérdés, hogy mennyire lesz sikeres a Williams és a McLaren törekvése, illetve a Haashoz és az Alfa Romeóhoz hasonló csapatok mennyire vihetik majd tovább ezt a modellt.

Ez a téma az előző héten is szóba került az F1 stratégiai csoportja és az F1-es bizottság között, ahol felmerült az is, hogy azzal próbálnak majd egyensúlyozni a két megközelítés között, hogy megnövelik az egységes alkatrészek számát, de annak a számát is, amit a csapatoknak maguknak kell legyártaniuk.

Az egyik legmegosztóbb téma a felfüggesztés volt, mivel volt olyan csapat, amelyik azt szerette volna, hogy azt is adják hozzá a „listázott alkatrészekhez”, ez viszont például a Haast arra kényszerítené, hogy jóval nagyobb összeget költsön a tervezési berendezéseikre. A kompromisszumos megoldás azonban megszülethet azzal, hogy a felfüggesztés alapját továbbra is meg lehetne vásárolni, viszont az ekörül fekvő aerodinamikai elemeket mindenkinek külön kellene legyártania.

További híreink:

Egy másik alkatrész viszont már 2020-ban a „listázott alkatrészek” közé kerülhet: a fékhűtő. Több különböző forrás egybehangzóan jelenti, hogy az F1-es bizottság nagy részének elnyerte a tetszését az elképzelés, most pedig az FIA Motorsport Világtanács elé kerül az ügy, akik ratifikálhatják az elképzelést.

Bár a fékhűtő egy viszonylag kis területnek tekinthető az autó egészét tekintve, viszont aerodinamikai előnnyel szolgálhat, hiszen előnyös lehet a légáramlat menedzselésének és a plusz leszorítóerő kinyerésének szempontjából.

Ha a döntés végleges lesz, az plusz költséget fog jelenteni például a Haasnak, akik a szóban forgó alkatrészt a Ferraritól szerzik be, illetve azok sem örülhetnek ennek, akik a hosszú távú stratégiát látták az „alkatrészmegosztásban”.

Következő cikk
ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: időmérő edzés - Bahreini Nagydíj (LIVE)

Előző cikk

ÉLŐ F1-ES KÖZVETÍTÉS: időmérő edzés - Bahreini Nagydíj (LIVE)

Következő cikk

SZENZÁCIÓ: Leclerc nyerte a Ferrarival a Bahreini Nagydíj időmérő edzését Vettel előtt

SZENZÁCIÓ: Leclerc nyerte a Ferrarival a Bahreini Nagydíj időmérő edzését Vettel előtt
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok Haas F1 Team , McLaren Vásárlás , Williams
Szerző Gyémánt Péter