Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
85 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
92 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
106 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
120 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
148 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
155 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
169 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
176 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
190 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
204 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
211 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
225 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
239 nap
Teljes eredmény:

Mercedes: "Hamilton és Rosberg között nem volt csapatsorrend"

megosztás
hozzászólás
Mercedes: "Hamilton és Rosberg között nem volt csapatsorrend"
Szerző:
2019. febr. 4. 8:36

A Mercedes csapatfőnöke azt nyilatkozta, nem tudja, hogy jobb megközelítés-e első és második számú pilótát „kinevezni” a csapatnál. Az osztrák elmondta, mindkét megközelítésnek van előnye és hátránya is.

Mercedes 2014 és 2016 között két versenyzővel is ostromolta az egyéni világbajnoki címet: mind Nico Rosberg, mind Lewis Hamilton eltökélten küzdött a bajnoki serlegért, és nem volt meghatározva, hogy ki az első számú és ki a második számú versenyző.

Ennek eredményeképpen a németek duója többször csatázott egymással a pályán, amelyek során többször összeértek. A feszültség csúcspontját a 2016-os Abu Dhabi Nagydíj jelentette, amikor Nico Rosberg megszerezte a világbajnoki címet. Ekkor még olyan pletykák is szárnyra kaptak, hogy Hamilton elhagyhatja az istállót.

Még több F1 hír:

Ehelyett az utóbbi évek egyik legmeglepőbb bejelentése érkezett, miszerint Nico Rosberg visszavonul a Forma-1-től, a helyére Valtteri Bottas érkezett, Lewis Hamilton pedig 2017-ben és 2018-ban is világbajnok lett.

Bottas és Hamilton kapcsolata kiváló, a finn pedig tavaly a Német Nagydíjtól kezdve segítette a csapattársát a világbajnoki címért folyó harcban, kimondva-kimondatlanul második számú pilótaként.

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke arról nyilatkozott, hogy jobb megközelítés-e kijelölni a szerepeket csapaton belül, vagy a „szabad harc” az ideálisabb megközelítés.

„Nem tudom, melyik a legjobb. A Ferrarinál, a McLarennél, a Red Bullnál, amikor éppen a csúcson voltak, sosem volt meghatározva, hogy ki az első számú pilóta. Vagy legalábbis külső szemlélőként úgy tűnt, hogy nincsenek leosztva a szerepek.”

„Ugyanakkor érdemes megnézni Rosberg és Hamilton példáját, ahol szintén nem volt meghatározva, hogy ki élvez elsőbbséget. Ez a megközelítés előnyös is lehet, mivel a két versenyző motiválja, ösztönzi a másikat, a csapat pedig gyorsabban tud fejlődni és jobban tud teljesíteni.”

„Ez így elmondva jól hangzik, de ha a pilóták kapcsolata megromlik, akkor az a csapatra is rossz hatással lehet. Éppen ezért nem tudom, hogy melyik út a legjobb a siker felé. A legideálisabb talán az lenne, ha a két versenyző csatázna egymással, de mindezt csak a pályán tennék meg.” – nyilatkozta Wolff.

Slider
Lista

Nico Rosberg és Toto Wolff

Nico Rosberg és Toto Wolff
1/3

Fotót készítette: XPB Images

Nico Rosberg és a Mercedes ünneplése

Nico Rosberg és a Mercedes ünneplése
2/3

Fotót készítette: XPB Images

Toto Wolff oldalán a két mercedeses: Lewis Hamilton és Nico Rosberg

Toto Wolff oldalán a két mercedeses: Lewis Hamilton és Nico Rosberg
3/3

Fotót készítette: XPB Images

Következő cikk
A Toro Rosso összes F1-es versenygépe 2006 óta

Előző cikk

A Toro Rosso összes F1-es versenygépe 2006 óta

Következő cikk

A Red Bullé a harmadik autóbemutató február 13-án

A Red Bullé a harmadik autóbemutató február 13-án
Hozzászólások betöltése