Még komolyabb követelményeknek kell megfelelniük a sisakoknak az F1 idei szezonjában

Az FIA folyamatosan óriási hangsúlyt helyez a biztonságra, ennek következő lépéseként pedig szigorítottak a sisakokra vonatkozó szabályokon, hogy még ellenállóbak legyenek.

Helmet of Antonio Giovinazzi

Fotót készítette: Callo Albanese

Új generációs sisakokat fogunk látni idén a Forma-1-ben, mivel új standardoknak kell megfelelniük a 2019-es szezonban. Az FIA szigorított a fejvédők szabályain, komoly teszten kell átmenniük az új generációs „bukóknak”.

Az FIA szerint az új generációs sisakok rengeteg biztonságra vonatkozó előnnyel fognak rendelkezni. Például a ballisztikus védelmük is komolyabb lesz, illetve az energiaelnyelő képességük is.

Természetesen a sisakok területén is folyamatos a fejlődés, az FIA és a sisakgyártók is arra törekednek, hogy minél biztonságosabb legyen a motorsport ezen területe is. Az FIA két sisakgyártóval, a Stilóval és a Bell Racinggel dolgozott együtt, akik már az új standard szerint készítették el idei modelljeiket.

További híreink:

Hogy a lehető legbiztonságosabbak legyenek, a sisakoknak ki kell állniuk az FIA tesztjét. A teszt magába foglalja többek között azt, hogy 250 km/órával kilőnek egy fémdarabot, 10 kg-os súlyt ejtenek rá 5 méterről, egy légpuskával közvetlenül rálőnek a sisakrostélyra, illetve 790 Celsius-fokos hőnek teszik ki a sisakot.

Mint ahogyan az a biztonság területén sokszor így történik, itt is többek között egy megtörtént eset miatt veszik ennyire komolyan a sisakok állóképességét. Felipe Massa 2009-es hungaroringi esete az egyik ilyen, ahol egy Barrichello autójáról elszabadult rugó találta el Massa sisakját. Éppen ezért az egyik leghangsúlyosabb változás az lesz, hogy a sisakrostély megnyitását lejjebb fogják elhelyezni, hogy a ballisztikus védelem hatékonyabb lehessen.

Ezt a standardot idén a Forma-1-ben teszik kötelezővé, majd később a többi bajnokságba is bevezetik ezeket a változtatásokat.

Adam Baker, az FIA biztonságért felelős igazgatója így nyilatkozott:

„Fontos, hogy a biztonság területén folyamatosan fejlődjünk. A legutóbbi standard alapján készült sisakok is komolyszintű védelmet biztosítottak a versenyzőknek, de mindezt egy következő szintre szeretnénk vinni az új standarddal, amit következő években a motorsport legfelső szintjén fogunk használni.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo a hátsó szárnyas probléma ellenére sem aggódik a Renault miatt
Következő cikk Videón, ahogy Gasly megtöri a Red Bullt a barcelonai teszt keddi napján

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország