Rosberg tartott Schumachertől, amikor csapattársak lettek

2009. december 23-án érkezett a hír, hogy a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher a Mercedes csapatával visszatér a Forma-1-be. A legenda Nico Rosberget kapta meg csapattársként, aki az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott erről az időszakról.

„Őrült időszak volt. Senki sem számított rá, ahogy én sem.” – kezdte Rosberg.

Rosberg első reakciója a hírre a félelem volt, hiszen ekkor 25 éves volt, és még csak kétszer állt addig dobogón, még a Williams csapatával. De a nehéz kihívás ellenére nem futamodott meg, azt pedig korán észrevette, hogy az istállón belül minden Schumacherről szól.

„Elég nehéz volt. Teljesen jelentéktelen voltam Michael mellett. Emlékszem, az év eleji stratégiai meetingeken még az én stratégiámat is Michaellel beszélték meg, én meg csak ültem ott.”

A 2010-es év elején tárgyaltak arról, hogy melyik versenyző milyen rajtszámot fog kapni. Ekkoriban még az előző évi pontverseny alapján osztották ki a rajtszámokat, a Mercedesnek pedig a 3-as és a 4-es szám jutott.

„Igen, ez komoly téma volt. A rajtszám abban az évben teljesítménybeli előnnyel járt.”

Eredetileg Rosberg kapta volna a 3-as rajtszámot, ami jobb pozíciót jelentett volna, ha egyik pilóta sem vesz részt az időmérőn. Schumacher viszont nem fogadta el ezt a lehetőséget, és meggyőzte a Mercedest arról, hogy övé legyen az alacsonyabb rajtszám.

„Michael azt mondta, hogy a páros számok balszerencsét hoznak neki. Ross Brawn az összes páros számot eltávolította az autójáról.”

Rosberg azt is elmondta, hogy Schumacher minden alkalmazottnak személyre szóló emailt küldött ki a születésnapjukon, ezzel vívta ki az összes csapattag tiszteletét. A 91-szeres futamgyőztes ebben a mercedeses fázisában már nem tudta megismételni korábbi sikereit, viszont a 2012-es monacói pole-jával és a szintén ez évben Valenciában szerzett dobogójával emlékeztette arra a szurkolókat, mekkora tehetségről van szó a személyében.

Rosberg szerint Schumacher ekkor már nem volt elég konzisztens és nehezen tudott alkalmazkodni az új dolgokhoz, mint például a DRS-hez, illetve csak ritkán tudta megvillantani az „abszolút teljesítményét”.

„Néha nagyon gyors volt, például az esőben. Néhányszor őrültesen jó teljesítményt nyújtott, mondhatni földöntúlit.”

Végül Rosberg mind a 3 közös szezonjukban honfitársa előtt tudott végezni, mind a pontok, mind a kvalifikációk tekintetében. 2016 világbajnoka szerint ez, és a 2012-es Kínai Nagydíjon aratott futamgyőzelme kritikus fontosságú volt a pályafutása szempontjából.

„Ez a periódus kritikus fontosságú volt a karrieremben. Ha nem így teljesítek, kirúgtak volna, és Michael mellé érkezett volna Lewis, ez egyértelmű.” – zárta Rosberg.