Chandhok: Túl korai lépés volt a Renault-tól Ricciardo szerződtetése
Karun Chandhok, a korábbi forma-1-es pilóta elsősorban a Renault-ról és Daniel Ricciardóról beszélt az Autosport International Show-n. Az indiai szerint a francia istálló túl korán szerződtette az ausztrál versenyzőt.
Fotót készítette: Erik Junius
Karun Chandhok 2010 és 2011 között 11 nagydíjon állhatott rajthoz a Forma-1-ben, idén pedig a Sky Sports szakértője lesz. Az indiai elmondta, szerinte túl korán igazolta le az enstone-i gárda Daniel Ricciardót.
A Renault a 2018-as szezonban a negyedik helyen végzett a konstruktőri pontversenyben, viszont ehhez kellett az, hogy a Haas rengeteg lehetőséget elpuskázzon, illetve az, hogy a Force Indiától a Belga Nagydíj előtt elvegyék a pontjait a tulajdonosváltást követően.
„Kicsit földtől elrugaszkodott döntés volt a Renault-tól Ricciardo leigazolása. Szerintem jelenleg túl korai egy toplistás versenyzőt szerződtetniük. Úgy gondolom, jobban tették volna, ha először megerősítették volna a konstruktőri negyedik helyüket, talán egy káoszfutamon begyűjtenek egy dobogót, és aztán igazolták volna le Ricciardót.” – mondta az ex-F1-es az Autosport International Show-n.
„Előző évben nem voltak egyértelműen a Force India és a Haas előtt teljesítmény tekintetében. Ezt idén mindenképp el kell érniük, hiszen egy gyári csapatról van szó, akik topcsapattá akarnak válni.”
Chandhok szerint a középmezőny 2019-ben is rendkívül szoros lesz, de a középcsapatok közül egyik sem lesz képes arra, hogy labdába rúgjon a „nagyok” mellett.
„A Force India az új befektetői miatt több pénzből gazdálkodhat, a Haasnak jó éve volt, és építhetnek a Ferrarival való kollaborációjukra. A McLarenre és a Williamsre is jobb évek várnak, a Toro Rosso közelebbi kapcsolatban lesz a Red Bullal, mint az előző években, a Sauberhez pedig Kimi Raikkönen érkezik.”
„A középmezőny rendkívül szoros volt tavaly, szerintem ez idén is így lesz. Arra viszont nem számítok, hogy valamelyik középcsapat beleszólhat a top-3 dolgába 2019-ben.” – zárta Chandhok.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások