Így választja ki a Red Bull a tehetségeket

megosztás
hozzászólás
Így választja ki a Red Bull a tehetségeket
Szerző:
, Writer
Fordította: Gyémánt Péter, Szerkesztő
2019. febr. 3. 16:05

A Red Bull juniorjai közül már heten megkapták a lehetőséget arra, hogy a Red Bull Racing forma-1-es csapatában bizonyítsanak. A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko beszélt arról, hogy mire van szükség ahhoz, hogy egy versenyző bekerüljön a programjukba.

Vitantonio Liuzzi, Red Bull Racing
Winnaar Max Verstappen, Red Bull Racing viert met Dr Helmut Marko, Red Bull Motorsport Consultant in
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
Sebastian Vettel, Red Bull Racing viert zijn pole-position
Christian Klien, Red Bull Racing RB1
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB10
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13 en Fernando Alonso, McLaren MCL33
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

„Ha egy versenyző egy új bajnokságban indul, rögtön gyorsnak kell lennie. Nem hiszünk abban, hogy minden csak a tapasztalaton múlik. Egy pilótában meg kell lennie az ösztönös sebességnek, amit nevezhetünk gyilkos ösztönnek is.” – kezdte Marko a Motorsport-Total.com-nak adott interjújában.

„A versenyképesség és a teljesítmény a két legfontosabb dolog. Ha egy jelöltünk nem teljesít jól, és nincs arra utaló jel, hogy fejlődni fognak, akkor abban a pillanatban leállunk a pilóta támogatásával.”

Az évek során a Red Bull megközelítése megváltozott. Az utóbbi években Marko a korábbiaknál fiatalabb tehetségeket keres.

Még több F1 hír:

„A tagok közül a legfiatalabbak még az OK-junior korosztályban (11-15 éves) versenyeznek, gokartokkal. Korábban csak olyan versenyzőket kezdtünk el figyelni, akik már formulaautókkal versenyeztek, de mostanság már nincs annyi fiatal pilóta, a verseny pedig óriási. Éppen ezért keresünk gokartos tehetségeket, ahogy a Mercedes, a Ferrari és a Renault is.”

Marko elmondta, a kiválasztási procedúrájukban nagy hangsúlyt fektetnek a pilóták mentális erejére is.

„Először is, megnézzük, hogy milyen az adott pilóta sebessége. Ha jó, akkor elkezdünk személyesen beszélgetni vele, hogy megnézzük, elég kemény és elég eltökélt-e. Természetesen mindig van egy bizonyos szintű rizikó a dologban: amikor 14-15 évesek, akkor lesznek először szerelmesek, ekkor minden megváltozhat. Éppen ezért a Red Bull Junior Team ma már kevesebb tagot számlál, mint a múltban. A motorsport egy elképesztően drága sport. Két F1-es csapatunk van. A megközelítésünk tehát az, hogy olyan versenyzőket találjunk, akik képesek lesznek futamgyőzelmeket szerezni az F1-ben.” – magyarázta az osztrák.

Pierre Gasly, a Red Bull egyik 2019-es pilótája is a Red Bull juniorprogramjából került be a Forma-1-be, és arról beszélt, hogy Marko milyen mentális teszt elé állítja a tehetségeket.

„Helmut nem mondja, hogy neked kell a legjobbnak lenned, ezt automatikusan megérted, amikor bekerülsz a programba. Mindig többet várnak el tőled. Ha valami csodálatos dolgot viszel véghez, akkor azt mondják, hogy nem elég kiváló dolgokat produkálni, valami rendkívülit kell csinálnod.”

„Ezzel a megközelítéssel azt akarják elérni, hogy feszegesd a határaidat. Látni akarják, hogy birkózol meg ezzel. Emiatt néha felteszed magadnak a kérdést, hogy mi a fene folyik itt? Főleg akkor, amikor nagyon fiatal vagy. Ez persze néha kemény és unfair, de ha kiállod a próbákat, akkor emberként és sportolóként is erősebbé válsz. Azt akarják, hogy erősebb legyél fejben. Én most mentálisan sokkal jobban érzem magam, és látom a fejlődést, amit elértem velük.” – nyilatkozta Gasly.

Ha a Red Bull egyik juniorja eléri a Forma-1-et, Marko akkor sem áll le a versenyző közeli követésével.

„Pierre-t a tavalyi Kanadai Nagydíjon kezdtem el alaposabban figyelni, mert ekkor jöttek az első jelei annak, hogy Daniel Ricciardo elhagyhatja a csapatot. Nem mondtam el Pierre-nek, hogy esélyes az ülésre. Ha toppilóta akarsz lenni, folyamatosan fejlődnöd kell. Meg kell verned a csapattársadat, és nem hibázhatsz.”

További híreink:

Gasly a tavalyi melbourne-i időmérőn még hibázott, így csak az utolsó rajtkockából kezdhette meg az Ausztrál Nagydíjat, de a fiatal francia folyamatosan fejlődött.

„Pierre jó versenyeket futott, mert jól tudja kezelni a gumikat.” – dicsérte Marko Gaslyt. „Úgy gondoljuk, fontos, hogy a programunkból válasszunk pilótákat. Ha jól teljesítesz, meg fogod kapni a lehetőséget. A Forma-1 egyik topcsapata vagyunk a topversenyzőnk (Verstappen) 21 éves, Pierre pedig 22.”

Marko a versenyzőkkel szigorúan munkakapcsolatot ápol.

„Jó munkakapcsolatom van a pilótákkal. Valamelyikkel kicsit jobb, mint egy másikkal, de szó sincs arról, hogy személyes kedvencem lenne. Ez a tiszteletről szól. Ha nem a versenyhétvégén tartják, akkor nem fogok elmenni a születésnapjukra. De ha problémájuk van, akkor személyesen fogok foglalkozni velük.” – zárta a tanácsadó.

Következő cikk
1999: A BAR bukása – óriási befektetés, nulla pont

Előző cikk

1999: A BAR bukása – óriási befektetés, nulla pont

Következő cikk

Megvan, hogy mikor érkezik a Haas új F1-es festése

Megvan, hogy mikor érkezik a Haas új F1-es festése