Racing Point: Nem az első szárny biztosítja idén a fejlesztői verseny „játszóterét”

A Racing Point technikai igazgatója, Andy Green úgy gondolja, hogy már az idény korai szakaszában át fog vándorolni a fejlesztési fókusz az első szárnyról az autó középső területére, főleg a bargeboardra.

Sergio Perez, Racing Point F1 Team RP19

Fotót készítette: Glenn Dunbar / Motorsport Images

A 2019-es F1-es szezon számos szabálymódosítást hozott, köztük az első szárnyra, a hátsó szárnyra, a fékhűtőnyílásra és a bargeboardra is más szabályok vonatkoznak az idén, mint 2018-ban.

Erre reagálván Andy Green, a Racing Point technikai igazgatója azt nyilatkozta, hogy a fejlesztői verseny „játszóterét” nem az első szárny fogja biztosítani, hiszen túlszabályozottak az ezt érintő regulák, így az extra teljesítmény céljával a technikai szakemberek inkább az autó középső területén fognak nézelődni.

„Szerintem az autó elejét érintő szabályokat nagyon jól kötötték ki, azt is mondhatjuk, hogy ez a terület túlszabályozott. Nagyon nehéz lenne bármi olyat tervezni, amit még nem láttunk a barcelonai pályán valamelyik csapattól.”

Még több F1 hír:

„Szerintem az emberek meglehetősen korán el fogják fordítani a figyelmüket az első szárnyról, és ehelyett az autó közepe felé fognak nézelődni. A fejlesztési verseny játszóterét a bargeboard és a padlólemez területe jelentheti majd, ugyanis itt nagymértékű szabadságot hagytak a szabályalkotók. Van egy dobozod, ahova beteheted, ami tetszik, így ezen a területen sokat fognak dolgozni az istállók.” – magyarázta a technikai igazgató.

Green azt mondta, hogy nem lepte meg egyik autó sem, azok közül, amelyeket a pályán látott, de azt is hozzátette, hogy biztosan lesznek alkatrészek, amelyeket a csapatok, köztük a Racing Point is, egyelőre „pihentetnek”, és majd csak Melbourne-ben fognak bevetni.

„A csapatok közül volt, aki az egyik irányba indult el az első szárnnyal, míg mások más irányt választottak. Nekünk egyik megoldás sem volt újdonság, hiszen a kezdetekben hasonlókkal kísérleteztünk. Tehát nem lepett meg, hogy a többieknél milyen irányt vettek a fejlesztések.”

„Még semmi olyat nem láttunk, amely láttán megtorpantunk volna és irányt váltottunk volna. De a szezon ezen korai időszakában arra gyanakszom, hogy rengeteg csapat, vagy talán mind, és ez alól mi sem vagyunk kivételek, „visszatart” egy csomó igazán jó dolgot.” – zárta Green.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Különleges megoldást gurított a Mercedes a W10 első futóművében
Következő cikk A Toro Rosso-Honda végzett az élen a harmadik F1-es tesztnapon Räikkönen és Ricciardo előtt

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország