A Pirelli „öszvérautókkal” tesztelné a 18 colos gumikat

megosztás
hozzászólás
A Pirelli „öszvérautókkal” tesztelné a 18 colos gumikat
Szerző:
, Szerkesztő
2019. márc. 15. 15:12

A Pirellinek előrehaladott tervei vannak a 18 colos gumik tesztjét illetően, amelyet a 2021-es szezonban fognak bevezetni. Az olasz gumigyártó „öszvérautókkal” oldaná meg a tesztelést.

Nem sok „valódi” tesztet tervez idénre a Pirelli – legalábbis a 18 colos gumijaikat illetően. A valódi versenypályán zajló tesztjeiket 2019 szeptemberében tervezik elindítani, majd 2020-ban már sokkal intenzívebben fognak készülni a 2021-es átalakulásra.

Az olasz gumigyártó egyre közelebb jár ahhoz, hogy megállapodjon a csapatokkal, melyikük biztosít számukra autót a tesztekhez. A valódi kihívást az jelenti, hogy az önkéntes jelentkezőnek át kell alakítania kocsija felfüggesztését, mivel teljesen másra van szükség a 18 colos gumik esetében, mint a jelenlegi 13 hüvelykesek esetében.

„Tárgyalásban állunk a csapatokkal az „öszvérautókat” illetően. Még semmi sem hivatalos, de szerintem van egy megoldásunk: 2019 szeptemberétől „öszvérautókkal” tesztelnénk. Nagyon fontos lenne számunkra a dolog, ami úgy nézne ki, hogy a 2018-as autókat átalakítanák olyanra, amely megfelel a 18 colos gumi által felállított kihívásoknak.” – kezdte a Pirelli versenyigazgatója, Mario Isola.

Még több F1 hír:

„Idén 3 tesztet tervezünk, amelyek összesen 6 naposak lennének. Nagy a változás, hiszen 18 colos gumikat nem könnyű tervezni. Ha több mint 1 csapat bocsát autót a rendelkezésünkre, akkor az időt fel fogjuk osztani köztük.”

Isola kiemelte, hogy a korai kezdésnek köszönhetően felkészültebbek lesznek a 2020-as évben, amikor még intenzívebben fogják folytatni a munkát.

„Biztosra kell mennünk, hogy egy jó terméket szállítunk a Forma-1-be, a szeptemberi kezdés miatt pedig télen lehetőségünk lesz arra, hogy kielemezzük a teszteket, és módosításokat hajtsunk végre, amennyiben szükséges”

„Például, ha meg kell változtatnod a gumi mintáját, az időt vesz igénybe, ezért fontos, hogy már szeptemberben, októberben, novemberben teszteljünk. Ez nincs hatással azokra a csapatokra, akik nem tesztelnek velünk idén, ráadásul minden csapatnak megmutatjuk a teszten kinyert adatokat.”

Az olasz végül arról beszélt, hogy bizonyos csapatok, akiknek nincs elég erőforrásuk arra, hogy „öszvérautót” építsenek, 2020-ban is csatlakozhatnak a teszthez, ha akarnak.

„Szokás szerint felajánlottuk a lehetőséget mindenkinek, az ő döntésük, hogy szeretnének-e csatlakozni. Ha csak néhány csapattal tesztelünk 2019-ben, az sem probléma, hiszen 2020-ban is fel fogjuk ajánlani a lehetőséget az „öszvérautó” megépítésére.”

„Jövőre 25 napot fogunk a versenypályán teszteléssel tölteni, amelyből mindegyiket a 18 colos gumikra fogjuk fordítani. Valószínűleg jövőre több istálló fog „öszvérautót” készíteni, de nem mindegyikük.” – zárta Isola.

Következő cikk
TOP-10 győzelmi debütálások a Forma-1-ben: Alonso, Räikkönen, Verstappen…

Előző cikk

TOP-10 győzelmi debütálások a Forma-1-ben: Alonso, Räikkönen, Verstappen…

Következő cikk

Grosjean: Talán több van a Ferrariban…

Grosjean: Talán több van a Ferrariban…

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Gyémánt Péter
Be first to get
breaking news