10 éve leplezték le a 2009-es Ferrarit – nem volt benne sok köszönet…

megosztás
hozzászólás
10 éve leplezték le a 2009-es Ferrarit – nem volt benne sok köszönet…
Gyémánt Péter
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2019. jan. 12. 13:02

2009. január 12-én leplezték le a maranellói istálló 2009-es kocsiját, amelyet Kimi Raikkönen és Felipe Massa, majd a brazilt helyettesítve Luca Badoer és Giancarlo Fisichella vezetett. Az egy futamgyőzelmen kívül nem igazán volt mire büszkének lenniük a vörösöknek.

First roll out of Felipe Massa, Scuderia Ferrari in a privately-owned two-year-old F2007 with slick GP2-spec tyres
First roll out of Felipe Massa, Scuderia Ferrari in a privately-owned two-year-old F2007 with slick GP2-spec tyres
Michael Schumacher, Scuderia Ferrari, tests the F2007 in preparation for his comeback
Michael Schumacher, Scuderia Ferrari, tests the F2007 in preparation for his comeback
Ferrari F60 2009 Nose Cone
Luca Badoer, Scuderia Ferrari
Press conference: race winner Rubens Barrichello, BrawnGP, second place Lewis Hamilton, McLaren Mercedes, third place Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari
Giancarlo Fisichella, Force India VJM02 Mercedes, Kimi Raikkonen, Ferrari F60

A Ferrari kifejezetten jó eredményeket hozott a 2000-es években. 2000 és 2004 között valahányszor sikerült elhódítaniuk az egyéni és a konstruktőri címet egyaránt, olykor simán (2004), olykor kevésbé simán (2003). 2005-ben és 2006-ban nem ők, hanem a Renault és Fernando Alonso diadalmaskodott, 2007-ben azonban visszakerült az egyéni cím a maranellóiakhoz Kimi Raikkönen révén.

A 2008-as idény utolsó futamáig pedig ketten maradtak harcban a bajnoki címért: Lewis Hamilton és Felipe Massa. Talán minden idők legdrámaibb szezonzáróját hozta a Brazil Nagydíj, ugyanis sokáig úgy tűnt, Massáé lesz a cím, utána úgy, hogy Hamiltoné, az utolsó körben pedig még Massa szurkolói voltak bizakodóbbak.

A történet vége ismert: Timo Glock kockáztatott a stratégiájával, nem bírta rendesen a pályán tartani az Toyotát, így Lewis Hamilton párszáz méterrel a célvonal előtt megelőzte a németet, és megszerezte a bajnoki címet. Öröm az ürömben, hogy a konstruktőri cím a Ferrarinál landolt.

Még több F1 hír:

A sikeres évek ellenére a 2009-es autójuk totális kudarc volt. A pilótapárosuk maradt a régi: Kimi Raikkönen és Felipe Massa. Ebben az évben viszont technikai szabályváltoztatások jöttek, amik eléggé felkavarták az erőviszonyokat. Ennek eredményeképpen az Aldo Costa és Nicholas Tombazis által tervezett kocsival a világbajnok Raikkönen és a „majdnem világbajnok” Massa a szezon első 3 versenyén pontot sem tudott szerezni. Végül Bahreinben a „Jégember” révén megtört a jég, és megszerezték első 3 pontjukat.

A helyzetük a következő futamokon kissé javult. Monacóban Kimi Raikkönen állhatott fel a dobogó harmadik fokára, Németországban pedig Massa tehette meg ugyanezt. Aztán következett az, amire nem lehetett számítani: a Magyar Nagydíj időmérő edzésén Barrichello autójáról lerepült egy rugó, ami fejbe találta Massát. A brazil elvesztette az eszméletét, a falnak ment, és 2009-ben már nem vett részt egy versenyen sem.

További híreink:

A szezonjuk fénypontja egyértelműen a Belga Nagydíj volt, ahol Kimi Raikkönen győzni tudott. A finnek nagyon sokáig ez volt az utolsó futamgyőzelme – bő három évvel később, a 2012-es Abu Dhabi Nagydíjon tudott újra nyerni a Forma-1-ben. Raikkönen összesen 5 dobogós helyezést gyűjtött a szezonban, és az egyéni pontverseny hatodik helyén végzett.

Massa balesete után a Ferrarinak helyettest kellett találnia. A választásuk első körben Luca Badoerre esett, aki mögött már állt 48 F1-es futam a 90-es évekből. De az olasz nem hozta a várt teljesítményt, így 2 verseny után inkább Giancarlo Fisichellát ültették be a 3-as számú autóba, aki azt követően ült át a vörös kocsiba, hogy Belgiumban a pole-ból rajtolt a Force Indiával, és a futamon a második helyen ért célba. Fisichella Badoernél ugyan jobban teljesített, de a szezonból hátralevő 5 futamon nem tudott pontot szerezni.

A Ferrari végül a konstruktőri pontverseny negyedik helyén végzett, és ez volt a legrosszabb szezonjuk 1993 óta. Az év végén útjaik (ideiglenesen) elváltak Kimi Raikkönennel, akinek a helyére Fernando Alonso érkezett, a csapattársa pedig az istállónál maradó Felipe Massa lett.

Következő cikk