Egyelőre a legtöbb középcsapat „félkarú” – a konstruktőri pontverseny állása a Kínai Nagydíj előtt

Két kettős győzelemmel nyitott a Mercedes a 2019-es szezonban, amivel szinte a maximálisan megszerezhető pontokkal rendelkeznek 2 nagydíj után, mindössze Leclerc bahreini leggyorsabb köre miatt nem állnak 88 ponttal, de vélhetően egyáltalán nem zavarja őket, hogy 87 ponttal, 39 pontos előnnyel várják a folytatást.

A barcelonai tesztek alapján legerősebb autónak jósolt Ferrari Ausztráliában még nem, Bahreinben viszont már favoritnak számított a szabadedzések alapján, és a futamon is jó tempóra voltak képesek. Végül egy egyéni (Vettel) és egy technikai (Leclerc) hibának köszönhetően a vörösök 26 pontot gyűjtöttek, ezzel nagy lemaradásba kerültek a Mercedesszel szemben.

A Red Bull áll a harmadik helyen, ahol a pontok nagy részét Verstappen szerezte, Gasly eddig összesen 4 pontot gyűjtött, mivel Gasly és a Red Bull egyelőre „nem jönnek ki jól” egymással, viszont így is biztonságban van a konstruktőri harmadik pozíciójuk.

A középmezőny ismételten nagyon szoros, viszont egyelőre a legtöbb istálló „félkarú”, vagyis csak a csapat egyik pilótája szerzett pontot, míg a másik mindkét nagydíjon nullázott. A negyedik helyen álló Alfa Romeónál egyelőre csak Raikkönen, a McLarennél csak Norris, a Renault-nál csak Hülkenberg, a Haasnál pedig csak Magnussen szerzett egyelőre pontot.

A nyolcadik és a kilencedik pozícióban álló Toro Rossónál és Racing Pointnál ugyan mindkét pilótájuk végzett már a top-10-ben, viszont egyelőre csak 3 ponttal rendelkeznek. A Williams a várakozásoknak megfelelően a pontszerzés közelébe sem tudott kerülni, így ők 0 ponttal állnak a tizedik helyen.

A konstruktőri pontverseny állása: