Forma-1
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
90 nap
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
118 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
146 nap
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
153 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
174 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
188 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
209 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
Teljes eredmény:

Videó: Nézd vissza a Kínai Nagydíj lényegét: Raikkönen menetelése, a Vettel-Verstappen csata, rajtbaleset…

megosztás
hozzászólás
Videó: Nézd vissza a Kínai Nagydíj lényegét: Raikkönen menetelése, a Vettel-Verstappen csata, rajtbaleset…
Szerző:
2019. ápr. 18. 15:12

Az F1.com szokás szerint elkészítette a futam lényegét egybetömörítő összefoglaló videóját, amelyben szűk 6 percben felidézhetjük, mi történt a Forma-1 történetének 1000. futamán.

Jubileumhoz érkezett a Forma-1 a Kínai Nagydíjon, hiszen ez volt a sportág történetének ezredik futama. Sajnos a verseny nem sikerült túlságosan izgalmasra, viszont így is történtek izgalmas dolgok a pályán.

Például a rajtnál eléggé összekavarodott a mezőny, hiszen a Mercedesnél és a Ferrarinál is az a pilóta került előrébb a rajtot követően, aki a csapattársa mögül rajtolt. Aztán következett Carlos Sainz, Lando Norris és Daniil Kvjat közös produkciója, ahol egy McLaren a levegőbe is emelkedett, az eset miatt pedig az orosz kapott büntetést.

Még csak pár kör telt el a futamból, amikor a Ferrari arra utasította Charles Leclerc-t, engedje el maga mellett Sebastian Vettelt, hogy a Mercedesek nyomába eredjen. Leclerc végre is hajtotta a csapatutasítást, ami utólag már kijelenthető, rossz döntés volt, hiszen így a Ferrari a harmadik és negyedik pozíció helyett csak a harmadik és ötödik hellyel kellett beérniük, mivel Max Verstappen Leclerc elé tudott kerülni.

Még több F1 hír:

Vettel és Verstappen csatája élményszámba ment, a holland a tőle megszokott agresszivitással ment bele a küzdelembe: a hosszú egyenes végén bevetődött Vettel mellé, a négyszeres világbajnok viszont nem hagyta magát, és kemény csatában meg tudta őrizni pozícióját.

A középmezőnyben több szép teljesítmény is akadt, például Daniel Ricciardo először tudott pontot szerezni a Renault-val, hetedik lett, ami egy középcsapattól a maximum, ha nem esnek ki előlük. Sergio Perez 4 pozíciót javítva lett nyolcadik, Raikkönen pedig szintén 4 pozíciót javítva lett kilencedik, és ő az egyetlen a topcsapatok versenyzőin kívül, aki eddig minden idei versenyen pontszerző helyen ért célba.

De talán a verseny legkiemelkedőbb teljesítményét nem is ők, hanem a Toro Rosso újonca, Alexander Albon hozta, aki a bokszból rajtolva végzett pontszerző helyen, ez pedig egy megsüvegelendő teljesítmény a thai pilótától.

A versenyt senkitől sem zavartatva Lewis Hamilton nyerte Valtteri Bottas előtt, a dobogóra pedig még Sebastian Vettel állhatott fel. Verstappen negyedik lett, Leclerc ötödik, Pierre Gasly pedig eddigi legjobb red bullos eredményét szállítva hatodik lett, és övé lett a futam leggyorsabb köre is.

A KÍNAI NAGYDÍJ ÖSSZEFOGLALÓ VIDEÓJA ERRE A LINKRE KATTINTVA ÉRHETŐ EL

Következő cikk
A Racing Pointnak türelmesnek kell lenni, legalább Barcelonáig

Előző cikk

A Racing Pointnak türelmesnek kell lenni, legalább Barcelonáig

Következő cikk

Hamiltonnak a rajtján kell dolgozni

Hamiltonnak a rajtján kell dolgozni
Hozzászólások betöltése