A Mercedes csapatfőnöke elmondta, miért ilyen erősek Kínában
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke azután beszélt, miután a két versenyzője, Valtteri Bottas és Lewis Hamilton kisajátította az első sort a kínai időmérőn. A csapatfőnök szerint a motor és az aerodinamikai teljesítmény kombinációja szükséges az ehhez hasonló teljesítményekhez.
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG
Jerry Andre / Motorsport Images
A bahreini erős teljesítményt követően a szurkolók és a szakértők nagy része a Ferrarit kiáltotta ki esélyesnek a Forma-1 történetének 1000. nagydíján. Ennek ellenére a kvalifikáció Mercedes első sorral zárult, a Ferrarik pedig 3 tizedmásodperces hátrányból követték a német istálló pilótáit, akiket mindössze 23 ezredmásodperc választott el egymástól, ezúttal Valtteri Bottas javára – Hamiltonnak a második hellyel kellett beérnie azon a pályán, ahol már ötször győzni tudott.
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke, aki a hétvége előtt még a Ferrari előnyét vetítette előre, elégedetten nyilatkozott a kvalifikációt követően.
„Vicces, hogy miután annyi éven keresztül a motorteljesítményünket dicsérte mindenki, ezúttal a kanyarokban mutatott sebességünk döntötte el a javunkra a párharcot. Úgy tűnik, megtaláltuk az optimális leszorítóerőt. De a Forma-1-ben, mint tudjuk, nincsenek egyszerű megoldások. Az eredményünket a motorerő és az aerodinamikai teljesítményünk kombinációjának köszönhetjük. A téli tesztek során végig ezen voltunk, úgy tűnik, jó úton járunk.”
„Valtteri Bottas briliáns munkát végzett, ugyanúgy, mint Melbourne-ben. De hirtelen Lewis Hamilton is ott volt, aminek szintén örültem. A teoretikus legjobb ideje alapján Lewis 2 tizeddel is gyorsabb lehetett volna, ami elég lehetett volna a pole megszerzésére.”
„Látjuk, hogy az inga ide és oda is leng, nemcsak általánosságban a Forma-1-ben, hanem az ugyanolyan autóban ülő pilóták esetében is. Valtteri Ausztráliában külön ligában játszott, Bahreinben viszont ez nem sikerült neki, Kínában pedig újra úgy vezet, mint Melbourne-ben. Lewis esetében ez pont fordítva volt. Hasonlót vélek felfedezni a Ferrarinál is. Bahreinben az volt az ember benyomása, hogy Charles Leclerc lehet a domináns pilóta, itt viszont Vettel tűnik erősebbnek.”
Az előrejelzések szerint a viszonylag meleg szombati napot a pénteken látott hűvös idő fogja váltani vasárnap, Wolff erről is elmondta a véleményét.
„A mi időjárás előrejelző programunk szerint sem lesz olyan meleg vasárnap, mint szombaton volt. Szóval elég trükkös lesz a gumik megfelelő működési tartományba helyezése, ez döntő faktor lehet a győzelemért vívott harcban. Szerintem a Pirelli gumijai jelentik az egyik legkomolyabb indokot, amiért formaingadozás figyelhető meg.” – zárta a csapatfőnök.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások