Interjú

Raikkönen: Az Alfánál kevésbé fontos a politika és a többi sz*rság

Kimi Raikkönen a Motorsport.com olasz részlegének adott terjedelmes interjút, amelyben az Alfa Romeóról és Charles Leclerc-ről is szót ejtett, majd felelevenített egy régi sztorit.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing e Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing, a bordo di una Alfa Romeo Type 33

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing e Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing, a bordo di una Alfa Romeo Type 33

Alfa Romeo

A Motorsport.com olasz részlege Baloccóban készített interjút az Alfa Romeo Racing egyik 2019-es pilótájával, Kimi Raikkönennel. A finn világbajnok itt már az Alfa Romeo szerelésében jelent meg. A 2019-es szezon kezdetéig már csak valamivel több mint 4 hetet kell várnunk, a barcelonai tesztek pedig február 18-án, hétfőn indulnak.

„Tényleg már csak 4 hét van hátra? Nekem többnek tűnik…” – kezdte Raikkönen.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Photo by: Alfa Romeo

Nyugodtabbnak tűnsz, mint általában. Ez helyes észrevétel, vagy csak a szerelés vezet félre?

„Nem hiszem, nem tudom. Minden csapatnak megvannak a maga feladatai, a saját határidői. Néhány csapatnak több dolga van, mint egy másiknak, vannak olyanok, ahol több a politika, van, ahol kevesebb a politika vagy abszolút nincs. Mindenki ugyanazokat az eredményeket akarja elérni, de nem mindig ugyanolyan úton, néha valaki más módszerrel próbálkozik. Az itteni környezet egyértelműen nyugodtabb, mindenki a versenyzésre fókuszál, itt kevésbé fontos a politika és a többi sz*rság. Szerintem ez mindenki dolgát megkönnyíti.”

Mi a különbség aközött a Raikkönen között, aki 2009-ben elhagyta a Forma-1-et és aközött a Raikkönen között, aki 2 éves szerződést írt alá az Alfa Romeóval?

„Ugyanaz az ember vagyok. A körülmények mások, és ami a legfontosabb, élvezem a versenyzést. Jól érzem magam, emiatt hoztam meg ezt a döntést.”

Tetszik az a kilátás, hogy még 2 évig a Forma-1-ben maradsz?

„Igen. Azt akartam, hogy olyan dolgot csináljak, amit élvezek, és próbálom kiselejtezni azokat a dolgokat, amiket kevésbé szeretek. Ez az, ami számít, és ezért írtam alá a 2 éves szerződést.”

Láttad már a 2019-es autót?

Még több F1 hír:

„Részben. Ott voltam, amikor először beindították, de akkor még nem volt teljesen kész a kocsi. Nyilvánvalóan hamarosan látni fogom.”

Ismerted Fred Vasseurt (szerk.: az Alfa Romeo csapatfőnökét)?

„Nem, de azt persze tudtam, hogy milyenek a csapatai az F2-ben, a GP2-ben és a GP3-ban. De személyesen nem ismertem addig, amíg az Alfa Romeóhoz nem kerültem. Azt kell mondanom, hogy nagyon versenyzésorientált embernek tűnik, aki arra koncentrál, hogy hogyan teljesíthetünk jól a pályán.”

Idén olyan csapattársad lesz, akinek nincs tapasztalata a Forma-1-ben…

„De van! Már részt vett két nagydíjon.”

De az már 2 éve volt…

„Ugyan már, az is jobb, mint a semmi.”

Ettől még kulcsszereplő leszel a csapatnál…

„Bizonyos szempontból igen, de a csapatnál rengeteg kulcsszereplő van, egyikünk sem áll mindenki felett. Van sok kritikus fontosságú személy. Én vagyok a tapasztaltabb versenyző, ez tény, de mindketten azért vagyunk itt, hogy a lehető legjobban teljesítsünk.”

Meglepődtél, amikor hallottad, hogy a Ferrari megvált Maurizio Arrivabenétől?

„Mint mindenki, én is olvastam erről, de nem lepődtem meg. Édesanyám partnere kérdezte meg tőlem, hogy hallottam-e a hírt Maurizióról. Azt mondtam, hogy nem, mivel Finnországban voltam, és nem foglalkoztam a hírekkel… Fogalmam sem volt a dologról. A mai napig nem tudom, hogy miért hozták meg ezt a döntést, de ez nem az én dolgom.”

Most már az Alfa Romeo versenyzője vagy. Tanultál egy kicsit az Alfa történelméről?

„Nem igazán. De mondjuk egy kicsit magyaráztak nekünk erről. Viszont emlékszem a DTM-es időszakukra. Ekkor még fiatalabb voltam, és le voltam nyűgözve, amiért ennyire versenyképesek voltak ebben a híresen kemény sorozatban. Nagyon gyors autóik voltak, az Alfa Romeo 155 pedig gyönyörű volt és nagyon erős. Ezenkívül… az unokatestvéremnek volt Alfa Romeója, és az egyik báratomnak is. Mindig tetszettek az autóik. Aztán azt is tudom, hogy nyertek 2 világbajnoki címet a Forma-1-ben és komoly történelmük van.”

A ferraris tapasztalataid alapján mit tanácsolnál Leclerc-nek?

„Őszintén azt gondolom, hogy lehetetlen lenne tanácsot adni. Évek óta ismeri a csapatot, nem egy olyan pilótáról van szó, aki egy teljesen új környezetbe érkezik, és ezek lesznek ez első forma-1-es tapasztalatai. A Ferrari egy különleges csapat. Meg vagyok győződve arról, hogy jobb, ha nem mártod magad bele a dolgokba, csak azt teszed, amire szerződtettek.”

Te hogyan intézted a dolgaid a Ferrarinál?

További híreink:

„Mindig is abban hittem, hogy jobb arra fókuszálnod, ami a dolgod, és nem szerencsés más dolgokba beleavatkoznod. De Charles ismeri az ottani srácokat, már dolgozott is együtt velük, szóval nem hiszem, hogy lennének ott problémái.”

Tűztél ki célokat az idei szezonra vonatkozóan?

„Egy teszt első pár köre után szerintem egy versenyzőnek már van egy megérzése az autóról, ami vagy jó, vagy rossz. Ahhoz nyilvánvalóan szükséged van visszajelzésekre a tesztről, hogy tudd, milyen eredményt érdemes megcéloznod, azelőtt minden csupán spekuláció. Összességében pozitív előérzetem van, ha mindenki belead mindent, ami jelenleg így van, akkor rendben leszünk.”

Pont 20 évvel ezelőtt debütáltál egy együléses versenyautóban. Miben hasonlít az a Kimi, aki a Formula Renault-ban versenyzett a mostani Kimire?

„Emlékszem, ez Mugellóban volt, nem igaz? Az első helyen álltam, de eltört a felfüggesztésem, így Felipe Massa nyert… Még mindig ugyanaz a srác vagyok, de persze már több tapasztalat van mögöttem, több dolgot láttam és több dolgot éltem meg. De általánosságban nem hiszem, hogy sokat változtam volna. Ahogy idősödsz, sok dolgot másképp látsz, de belül úgy érzem, még mindig ugyanaz a Kimi vagyok.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Verstappen nagyon vigyorog a red bull-hondás köre után
Következő cikk Hamilton: Vettel idén jobb lesz, remélem, hogy még többet csatázhatunk egymás ellen

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország