Todt Alonsóról: Nem elég jó versenyzőnek lenni, jó döntéseket is kell hozni

Nem kell már sokat várnunk arra, hogy a szó szoros értelmében kezdetét vegye a szezon, ugyanis jövő hét pénteken már a melbourne-i pályán lesznek a csapatok, hogy a 21 futamból álló szezont a lehető legjobban kezdjék. Jean Todthoz az volt az első kérdés, mit vár különös izgalommal a 2019-es szezont tekintve.

„Egyértelműen az aerodinamikai szabálymódosításokat emelném ki. Persze sok mindent hallok a dologról. Például azt, hogy csak pénzpocsékolás az egész, de olyan véleményeket is hallottam, hogy fantasztikus, és sokat javíthat az előzési lehetőségeken. Az F1 világában mindig sok a vita. Ahelyett, hogy az emberek a pozitívumokat néznék, mindig próbálnak valami olyat találni, amit kifogásolhatnak.

„Az új szezonban pedig érdekesek lesznek az új pilóták is. Amikor néztem a barcelonai tesztek eredményeit, rögtön a Formula 2-re asszociáltam. Egy „forradalom” megy végbe a sporton belül. Új autók és új részvényesek vannak. Nagyon várom már az idényt.”

Fontos hír volt a holtszezon folyamán, hogy Mick Schumacher „vörösbe” öltözik, hiszen a Ferrari Versenyzői Akadémiához igazolt, idén pedig az F2-es Prema csapatánál bontogathatja szárnyait.

„Nagyon örülök a hírnek, hiszen Michael fiáról van szó, akit kisbaba kora óta ismerek. Nagyon kedvelem, remek személyisége van, de békén kell hagynunk. Megmutatta, hogy egy rendkívül tehetséges versenyző, ráadásul nagyon kedves, alázatos és művelt is. Továbbra is nagyon közelről fogom követni a pályafutását.”

„Emlékszem, amikor még kisgyerekként a kertben üldözte a csirkét a feleségemmel. Leginkább azt kedvelem Mickben, hogy egy nagyon őszinte, lojális fiú. Annak ellenére, hogy könnyű lett volna elkényeztetni őt, erről szó sincs.”

Az idei szezonban George Russell, Lando Norris és Alexander Albon is debütál, míg Antonio Giovinazzi eddig összesen két nagydíjon vett részt. Todttól megkérdezték, mit vár az újoncoktól.

„Sok függ attól, hogy milyen lesz az autójuk. Ha versenyképes kocsi lesz alattuk, akkor jó teljesítményre lehetnek képesek, ha viszont nem, akkor a mezőny hátuljában lesznek. Nagyon fontos megérteni, hogy egy pilóta autó nélkül nem tud semmit sem tenni. Ha Lewis Hamiltont beültetnék a mezőny legrosszabb autójába, akkor nem ő szerezné meg a pole pozíciót és nem ő lenne a bajnok. Vannak olyan pilóták, mint például Alonso, akik azért hagyták el az F1-et, mert nem volt győzelemre képes autójuk.”

Végül Fernando Alonsóra külön is kitért. A spanyol 2006-ban már kétszeres világbajnok volt, azonban hiába volt 2007-ben Raikkönentől is csak egy ponttal lemaradva harmadik, majd 2010-ben és 2012-ben második, nem tudta növelni a világbajnoki címeinek a számát, 2018-ban pedig úgy döntött, elhagyja a Forma-1-et.

„Nem elég jó versenyzőnek lenni, jó döntéseket is kell hozni. Talán néhány döntésének következtében lemaradt pár lehetőségről, de ilyen az élet. Ha nagyon sikeres karriert akarsz, ahhoz mindennek össze kell állnia.” – zárta az FIA elnöke.