Ricciardo: Nagyon figyeltem arra, hogy ne mondjak hülyeségeket
Daniel Ricciardo meglehetősen korán lett a Red Bull rutinosabb pilótája. Az ausztrál arról mesélt, hogy megbánt-e valamit a red bullos korszakából, illetve milyen megközelítést alkalmazott a visszajelzések területén.
Daniel Ricciardo a 2014-es szezonban „került fel” a Toro Rossótól a Red Bullhoz, ahol már első szezonjában impresszív teljesítményt nyújtott, 3 futamgyőzelmet szerezett, és ő volt az egyetlen nem mercedeses versenyző, aki ebben az évben felállhatott a dobogó legfelső fokára.
A következő 4 szezonja már nem sikerült ennyire jól: 2015 és 2018 között 4 győzelmet szerzett, ami természetesen annak is volt köszönhető, hogy a Red Bull autója egyik évben sem nőtt riválisai fölé, 2018-ban pedig rengetegszer az ausztrál pilóta szenvedte meg a Renault-motor megbízhatósági problémáit.
„Semmit nem bántam meg a red bullos korszakomból. Szerintem egyébként sem volt egyéb opcióm, tehát szó sincs arról, hogy két éve a Mercedeshez igazolhattam volna, és egyébként sem akartam váltani. Tehát semmit sem bántam meg, boldog vagyok.” – nyilatkozta Ricciardo a Racernek.
„Persze a 2015-ös és a 2018-as szezon frusztráló volt, de én mégis pozitívan gondolok vissza ezekre az évekre. Nincs bennem az, hogy ha keményebben dolgoztam volna, akkor ilyen meg olyan pozícióban lehetnék. Nem érzem úgy, hogy becsaptam magam. A legjobb hétvégéim általában akkor voltak, amikor lazábban vettem a dolgokat, és nem görcsöltem. Szerintem sikerült megtalálnom a kettő megközelítés közötti egyensúlyt.”
Ricciardo meglehetősen korán lett a csapat „öregje”, miután Vettel távozásával előbb Kvjat, majd Verstappen lett a csapattársa. Ricciardo kiemelte, nem játszotta túl a szerepét a csapaton belül.
„Még csak 1 éve voltam a Red Bullnál, amikor leigazolták Kvjatot, a fiatal srácot. Ekkor éreztem úgy, hogy talán nagyobbak lesznek felém az elvárások csapaton belül. Ezt kicsit később is így éreztem, de nem változtattam sem a megközelítésemen, sem máson.”
„Tudatában voltam annak, hogy a tesztek során az én visszajelzésemre fognak támaszkodni, így nagyon figyeltem arra, hogy ne mondjak hülyeségeket. Nem akartam okosnak vagy vezérnek hangzani. Úgy gondoltam, jobban teszem, ha azt mondom, hogy nem vagyok biztos abban, amit mondok, mintsem eljátsszam azt, hogy mindent tudok, és rossz irányba vezetem a csapatot.”
„Szerintem meglehetősen fontos volt, hogy ezt tegyem. Nem akarom egyik volt csapattársamat sem megnevezni, de abban biztos vagyok, hogy volt köztük olyan, aki csak azért mondott dolgokat, mert mindenki azt várta tőlük, hogy mondjanak valamit. Inkább azt mondták, hogy „igen, ez csinálta ezt”, ahelyett, hogy azt mondták volna, hogy „nem tudom”. Véleményem szerint utóbbi egy sokkal érettebb megközelítés, mivel ez nem viszi potenciálisan rossz irányba a csapatot.” – magyarázta az ausztrál.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások