A Ferrarira is a Mercedes sorsa vár?
Ki utazik favoritként az Ausztrál Nagydíjra? Ki nem tudta elkészíteni a „házi feladatát” a szezonnyitóra? Ezeknek a kérdéseknek az AMuS járt utána, akik fel is állították a saját erősorrendjüket a tesztek alapján.
Race winner Sebastian Vettel, Ferrari, celebrates on arrival in Parc Ferme
Glenn Dunbar / Motorsport Images
A 8 tesztnap alatt a csapatok 8774 kört teljesítettek a barcelonai aszfaltcsíkon, ez pedig összesen 40843 km-t jelent. Bár ez óriási adatmennyiségnek tűnik elemzési szempontból, tisztában kell lennünk azzal, hogy a tesztekből levont következtetéseinkkel mindig óvatosnak kell lennünk.
Az Auto Motor und Sport is emlékeztet mindenkit, hogy az 1 évvel ezelőtt szezonnyitón sem alakult minden úgy, mint ahogyan arra számítottunk. Az „Ezüst Nyíl” előnye egyértelműnek tűnt, az időmérőn pedig ez be is bizonyosodott: Hamilton óriási, 664 ezredmásodperces előnnyel szerezte meg a pole-t.
De hiába a kvalifikációs fölény, a Mercedes gumiproblémái és a Vettelnek tökéletesen kapóra jövő virtuális safety car segítségével a négyszeres világbajnok német emelhette magasba az Ausztrál Nagydíj győzelmi trófeáját.
Tehát a tesztekből levont következtetések fogódzkodóként megállják a helyüket, azonban egyértelműen szinte semmit nem lehet kijelenteni azt illetően, hogy milyenek lesznek 2019-ben az erőviszonyok. A kép a melbourne-i futam után valamelyest tisztább lesz, viszont az Albert Park sajátosságai miatt könnyen előfordulhat az, hogy az Ausztráliában látott sorrend jelentősen különbözni fog a Silverstone-ban vagy az év végén látottól.
A hosszú felvezetést követően lássuk, hogy az Auto Motor und Sport szakértői milyen sorrendet tippelnek az idei idényre! Ahogy a legtöbb szakértő, ők is a Ferrarit tartják a legesélyesebbnek, majd a Mercedes és a Red Bull következik az erősorrendben. Szintén nem meglepő módon a tesztekről késő és szabálytalanságok miatt átalakításra szoruló Williams-istállót rakták az utolsó helyre.
A másik tradicionális, viszont nehéz időszakot élő csapatot, a McLarent a nyolcadik helyre várják, míg a téli tesztek során (többek között Raikkönen miatt) óriási médiafigyelmet kapó Alfa Romeót a hatodik helyre tippelik. A középmezőny pedig szerintük két vezető erő a Haas és a Renault lesz.
Az AMuS sorrendje a tesztek után tehát:
1. Ferrari
2. Mercedes
3. Red Bull
4. Haas
5. Renault
6. Alfa Romeo
7. Toro Rosso
8. McLaren
9. Racing Point
10. Williams
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások