Alonso: Ha jön egy jó lehetőség az F1-ből, elgondolkozom rajta...

Fernando Alonso a Sky Sportsnak és a Motorsport.com-nak adott interjút a bahreini nagydíjhétvégén, ahol a tesztről, illetve az esetleges visszatérésének esélyeiről kérdezték a spanyolt, aki nemrégiben egy dakaros Toyotát tesztelhetett.

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi, DPi:  Fernando Alonso

Richard Dole / Motorsport Images

Tegnap érkezett a hír, hogy a kétszeres világbajnok, Fernando Alonso is tesztelni fog Bahreinben. Egy McLarent fog vezetni a Pirelli „megbízásából”, tehát az elsődleges hangsúly a gumikon lesz. A spanyol versenyző a Sky Sports és a Motorsport.com mikrofonjai előtt beszélt.

„Még mindig a McLaren tagjának érzem magam. Amikor előző évben meghoztuk ezt a döntést, úgy gondoltuk, jó lenne folytatni a kapcsolatunkat. Ide tartozik valamilyen formában az F1 is, illetve az Indyt is együtt akartuk csinálni.”

„Nem hiszem, hogy szükségem lenne több kör megtételére ahhoz, hogy megértsem az autót. Ez a teszt az idei munkám része. Autóversenyző vagyok, autóversenyzőként pedig mindig öröm, ha F1-es autót vezethetsz, örülök, hogy vezethetem az autót.”

Még több F1 hír:

„Nem tudom, hogy a Tripla Korona megszerzése valószínűbbé, vagy kevésbé valószínűvé tenné a visszatérésemet. Sosem fogynak el a kihívások, ha sikeres is vagy valahol, nem akarsz leállni, még több sikert akarsz.”

Hiányzik a Forma-1, ezért tértél vissza ilyen korán?

„Őszintén mondom, jelenleg nem igazán hiányzik, mivel rendkívül elfoglalt vagyok. Talán ha csak otthon pihengetnék, más lenne a helyzet. Nincs túl sok időm az elfoglaltságaimon kívül, de ez a pirellis teszt belefér. Már a téli tesztek során beszéltem a csapattal, hogy ha szükség van rá, tesztelhetem az autót. A csapat szerintem úgy gondolta, ez a legmegfelelőbb pillanat, mivel ezzel nem veszek el időt a McLaren versenyzőitől sem.”

„A Pirelli tesztjén természetesen elsősorban a gumikra helyeződik a hangsúly, illetve talán egy kicsit párhuzamot tudok majd vonni az idei és a tavalyi kocsi között. Mivel a McLaren 2018 végi fejlesztéseiben is részt vettem, hasznos lehet ez a csapatnak.”

A toyotás teszted jól sikerült, egy olyan pályán mentél, amit már ismersz. A Dakar viszont ismeretlen volt számodra. Ez volt az eddigi legnagyobb kihívásod?

„Nos, ez a teszt leginkább arról szólt, hogy jól szórakozzak. Mondhatni ez egy ajándék volt a Toyotától. Egy új pálya mindig nagy kihívást jelent, viszont remek tapasztalat volt, nagyon hálás vagyok a Toyotának.”

Miért döntöttél úgy, hogy részt veszel a Pirelli tesztjén?

Még több hír:

„Azért, mert a McLaren-család tagja vagyok, és ha bármilyen formában segíteni tudom őket, akkor boldogan megteszem. Kedden és szerdán fogok az autóban ülni, de egészen vasárnapig itt leszek a helyszínen.”

Úgy tudjuk, nem vagy a tesztelés rajongója. Mit remélsz mégis ettől a teszttől?

„Ezt a kérdést inkább a csapatnak kellene feltenni. Az én esetemben nyilvánvalóan az a cél, hogy teszteljem magam, visszatérjek ehhez a vezetési stílushoz, és kicsit megértsem az autó korlátait, ha ezt a gumik is hagyni fogják. Ezenkívül azt szeretném felmérni, a kanyar melyik részében vagyunk erősek, vagy éppen gyengék. Talán a csapat jobban érdekelt abban, hogy beüljek az autóba, mint én.”

Mik a terveid a WEC után?

„Ezen gondolkoznom kell majd. Jelenleg nem igazán merülhetek el ebben, mert hamarosan az Indy 500-on lesz a teljes fókuszom. Majd nyár után eldől, mire irányítom át a fókuszomat.”

„Ahogy Barcelonában is elmondtam, nincs a terveim között, hogy visszatérjek az F1-be. Tavaly azért döntöttem a távozás mellett, mert úgy éreztem, az életem ezen fejezete már teljes. Sokkal többet értem el a száguldó cirkuszban, mint amiről valaha álmodtam, most pedig remek lehetőségeim vannak a Forma-1-en kívül. Viszont ha valami váratlan dolog történik és jön egy remek lehetőség, akkor valószínűleg elgondolkozom rajta.”

A Kínai Nagydíj lesz a Forma-1 történetének 1000. futama. Neked melyik verseny a kedvenced?

„Minden sportban nagy dolognak számít elérni ezt a számot. A kedvencem… valószínűleg mindenkinek más verseny a kedvence. Az enyém szerintem még mindig a 2012-es valenciai futam. Ezenkívül emlékszem még, amikor a TV-ben néztem, ahogy Ayrton Senna és Alain Prost csatázott a suzukai versenyeken. Ezek a versenyek az F1 történetének ikonikus nagydíjai.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A kormánykerék és az emelők is egységesek lehetnek 2021-től az F1-ben
Következő cikk Újabb totális Ferrari-dominancia Bahreinben

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország