A jó helyezése ellenére sem bizakodó Sainz, Norris semmit sem mer mondani
A McLaren egy hetedik és egy tizedik hellyel zárta az Azerbajdzsáni Nagydíj második szabadedzését, ennek ellenére sem Lando Norris, sem Carlos Sainz nyilatkozatából nem sugárzik a pozitivitás.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Az első szabadedzés George Russell incidense miatt nem adott túl sok lehetőséget a csapatoknak arra, hogy az időmérőre és a versenyre készüljenek, az FP2-n viszont Kvjat és Stroll autótörésén kívül minden a szokásos módon telt, a két McLaren pedig nem szerzett rossz helyezéseket.
Lando Norris a 10. leggyorsabb időt futotta meg a második szabadedzésen, de a leintést követően óvatosan nyilatkozott. A fiatal brit legjobb köre bő 1 tizeddel maradt el Sainzétól.
„Nem tudom, mit mondjak… nem akarom azt mondani, hogy jól állunk, vagy azt, hogy rosszul állunk. Egész jól vagyunk, de nagyon szoros lesz a középmezőny. Nyilvánvalóan kemény napunk volt, próbáltuk hatékonyan kihasználni a szabadedzéseket, viszont a történtek miatt kompromisszumokat kellett kötnünk a beállítások terén, de összességében még mindig pozitívan értékelem a pénteki napot.”
„Nehéz megmondani, hogy összességében mennyire volt jó a köröm, hiszen sokat javult a pálya. De még így is elég poros, nagyon csúszós, ez pedig a javulás ellenére is így maradt, csak kevésbé volt rossz. Muszáj alkalmazkodni a bakui pályához, mivel folyamatosan változnak a viszonyok.”
Carlos Sainz a hetedik helyen végzett az FP2-n, a spanyol 1,3 másodpercet kapott az élen végző Leclerc-től. Az előkelő helyezés ellenére Sainz arról beszélt, az autójában ülve inkább stresszes volt.
„A második szabadedzés őrületes volt az autótörésekkel és a piros zászlókkal. Én mindenképpen el akartam kerülni a falakat, önbizalmat akartam nyerni. Szerencsére nem hibáztam, a hetedik legjobb kör lett az enyém, de bőven van mit tennünk holnapig.”
„Egyáltalán nem éreztem magamnak gyorsnak, az autóban inkább stresszes voltam, nem igazán tudtam felmelegíteni a hátsó gumikat, minden kanyarbejáraton, minden fékezési zónában szenvedtem. Inkább az érzések alapján szeretem megítélni magam, mintsem a köridők alapján, ez alapján pedig sokat kell dolgoznunk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások